Avstandskontroll er helt nytt i Danmark. Faktisk er det først nå det begynner å virke. I Nederland har det redusert antallet boder med 90 prosent.
Hvis du kjører for fort over Storebæltsbroen, vil hammeren falle. Og det vil den, selv om systemet bak den tok lang tid å komme i gang.
Den såkalte «avstandskontrollen» er imidlertid en suksess, spesielt i våre europeiske naboland. Bare i Nederland har systemet redusert antallet fartskontroller med 90 prosent.
Tilsynelatende kjenner sjåførene den så godt at svært få tør å kjøre den. Uansett melder flere nederlandske medier at antallet fartsovertredelser på motorveien A7 mellom byene Hoorn og Purmerend har sunket til ingenting.
Så nesten.
Strekkkontrollen ble aktivert 20. januar i år, og på bare tre uker har antallet tilfeller stupt.
Paradoksalt nok aktiveres kamerakontrollen i én retning på motorveien. Teknologien er klar for kjørefeltene på den andre siden av motorveien.
Men det er forventet at den først blir slått på «i løpet av 2026».
Tidligere kjørte opptil 4000 sjåfører fort på den samme asfaltstrekningen hver dag. Men nå sier myndighetene at risikoen for trafikkork har blitt betydelig redusert.
Alt fordi sjåfører tilsynelatende kjører det de har lov til i de aller fleste tilfeller. Så selv om inntektene fra fartsbøter er små, bryr ikke myndighetene i Amsterdam seg.
Den rutebaserte fotokontrollen av sjåfører fungerer.
Det gjør den også her hjemme, selv om den så langt bare finnes på de 18 kilometerne over Storebæltsbroen.
Danskene har imidlertid ikke forstått hvordan de skal sette fartsgrensen på samme måte som nederlenderne. En politirapport viser at over 100 sjåfører går i fella hver uke.
