Hvis du kjører for fort i Danmark, må du i noen tilfeller betale til Offerfondet. Nå økes bidraget fra 500 kroner til det dobbelte.
Regjeringen dobler straffetillegget som sjåfører må betale til offerfondet, noe som gjør det betydelig dyrere å begå trafikkforseelser.
Tilleggsbidraget øker fra 500 kroner til 1000 kroner og kommer i tillegg til den vanlige boten. Endringen trådte i kraft 15. februar som en del av en omfattende straffereform som også skjerper straffen for hensynsløs kjøring og vold.
For sjåfører utløses det høyere gebyret av lovbrudd som resulterer i suspendering av førerkortet eller inndragning av førerkortet.
Dette gjelder for eksempel bruk av håndholdte mobiltelefoner eller overdreven fart. Selv om beløpet innkreves fra trafikantene, er pengene nå ment å styrke innsatsen mot vold i nære relasjoner og redusere saksbehandlingstiden.
FDM kritiserer skarpt at sjåfører må finansiere hjelp til ofre for forbrytelser som ikke har noe med trafikk å gjøre.
Sjefskonsulent Dennis Lange kaller det urimelig at det ikke er en klarere sammenheng mellom inntekt og fordeling.
Tall fra 2024 viser at hele 86 prosent av midlene til fondet kom fra brudd på trafikkloven.
– Selv om det utvilsomt er viktig å hjelpe ofre for blant annet forbrytelser som setter personer i fare, er det et faktum at Offerfondet i stor grad er finansiert av sjåfører som har brutt trafikkloven uten at et offer har vært involvert, sier Dennis Lange.
Han påpeker at bare 17 prosent av stiftelsens prosjekter historisk sett har vært relatert til trafikkofre.
Ifølge FDM bør midlene i større grad brukes på å forbedre trafikksikkerheten i seg selv.
Mangelen på logikk i å la pendlere betale for saksbehandling i Erstatningsnemnda vekker stor overraskelse i organisasjonen. Medlemsforeningen, som hevder å representere danske bilister, frykter at bidraget rett og slett fungerer som en skjult tilleggsskatt for bilister.
