Audi A6 e-tron blir kalt den verste i sin klasse noensinne etter et pinlig resultat i den berømte svenske elgtesten. Tyskeren mister grepet.
Audi A6 e-tron stryker den berømte elgtesten i Sverige og får nå de hardeste ordene fra de erfarne folkene bak den samme testen.
Selv om elbilen er helt ny og fullpakket med moderne sikkerhetsteknologi, svikter den i en av de mest grunnleggende manøvrene.
Det svenske mediehuset Teknikens Värld beskriver resultatet som det verste de noen gang har sett i en bil av denne typen.
Under testen skal bilen simulere en unnamanøver der et barn eller en elg plutselig løper ut på veien.
For en moderne bil burde det å styre rundt slike ting være en rutineoppgave. Men for Audi A6 Avant e-tron Proline Edition gikk det helt galt på testbanen.
Bilen mistet fullstendig grepet og fortsatte rett frem, selv om sjåføren vred hardt på rattet.
Antispinnsystemet grep ikke inn på en måte som effektivt bremset bilens fart. I virkelig trafikk kunne de veltede kjeglene ha vært et barn eller et stort dyr.
Mens den godkjente hastigheten i testen er 72 km/t, klarte Audi-modellen bare opptil 62 km/t. Dette er overraskende dårlig for en bil som koster nesten 540000 kroner for basismodellen.
Problemer med rekkevidde og dekkvalg
Ifølge eksperter skyldes det dårlige resultatet et farlig kompromiss mellom rekkevidde og sikkerhet.
For å oppnå de imponerende tallene for strømforbruk monteres det ofte dekk med ekstremt lav rullemotstand. Dette forbedrer rekkevidden, men det går utover grepet i kritiske situasjoner.
Ingeniørene beskriver de lettrullende dekkene som et kompromiss som nå har gått for langt.
Når dekkene mister grepet, kan ikke de mest avanserte systemene redde bilen fra å skli. Dette er en trend som testere har sett i flere tunge elbiler i det siste.
Merker som Volvo, BMW og Porsche har også hatt utfordringer i de svenske testene opp gjennom årene.
Men ingen har prestert så dårlig som den nye Audi A6 e-tron. Dette reiser spørsmål om hvorvidt bilmerkene jager rekkevidde i elbiler på bekostning av sikkerhet.
Den mest kjente for å ha utført elgtesten er Mercedes A-klassen fra 1997. Den lille tyskeren veltet rett og slett i forsøket.
