Bare hvis man legger til ladbare hybrider i elbiler, kan man komme til konklusjonen at 3,9 prosent av Europas bilpark går på strøm.
Men elbiler i Danmark og Norge stormer frem med statlig støtte; ting ser umiddelbart helt annerledes ut i Europa som helhet.
Dette viser helt nye tall fra den europeiske bilprodusentforeningen ACEA .
For selv om det er 248,8 millioner biler på veiene rundt om i Europa, er det bare 3,9 prosent av dem som kan kjøre på strøm.
Og tallet blir enda mindre når man ser bort fra ladbare hybrider, som vil være nesten umulige å selge i Danmark fra nyttår. Da er antallet elbiler nede i bare 1,8 prosent .
Dette betyr at den europeiske bilparken fortsatt består av 96,1 prosent bensin- og dieselbiler. Som Boosted har kunnet rapportere, har trenden i flere EU-land også snudd.
Og det er til fordel for bensin- og dieselbiler. Mens Norges nye bilmarked består av nesten 98 prosent elbiler, er utviklingen helt annerledes i land som Kroatia, Bulgaria og Slovakia.
I Kroatia, for eksempel, har andelen elbiler i det totale markedet falt til under 5 prosent. Når det er sagt, er det en enorm forskjell i hvor mange biler som generelt kjører rundt på europeiske veier.
Her ligger land som Danmark og Sverige nederst med henholdsvis 544 og 541 biler per 1000 innbyggere.
På Kypros er det derimot hele 818 per 1000 innbyggere, mens tallet i Italia er 789, og i Luxembourg er det 785 biler per 1000 innbyggere, noe som avrunder topp 3.
En tredje faktor er at bilene på europeiske veier blir eldre. Det er sannsynlig at bilene som selges i dag vil være på veiene langt inn i 2040-årene.
Et eksempel på dette er den økende alderen på biler i Danmark. Den har bare økt og økt de siste årene. I dag er den gjennomsnittlige danske personbilen 9,8 år gammel. Dette viser de siste tallene fra januar 2025 ifølge Danmarks Statistik.
