Audis kommende elektriske A4 blir forsinket. Produksjonen skal nå starte våren 2029, og en omfattende endring av Volkswagen-konsernets nye SSP-plattform er blant årsakene.
Audi må vente lenger enn planlagt med den kommende elektriske A4-modellen.
Audi-sjef Gernot Döllner bekrefter overfor tyske Süddeutsche Zeitung at produksjonen av den elektriske A4 skal starte våren 2029. Det er rundt tre måneder senere enn Audis siste interne tidsplan.
Handelsblatt meldte først at produksjonen tidligst kan starte i mars 2029. Kilder avisen har snakket med, mener slutten av april eller begynnelsen av mai også er mulig.
Forsinkelsen kommer bare få måneder etter at Audis utviklingssjef Rouven Mohr fastholdt at det ikke var behov for å endre planen om lansering i 2028.
Ny 48-voltsløsning skaper mer arbeid
En viktig årsak til forsinkelsen er Volkswagen-konsernets kommende Scalable Systems Platform, SSP.
Plattformen skal etter planen danne grunnlaget for en ny generasjon elektriske biler i konsernet. Audi A4 er blant modellene som skal bruke teknologien.
Under utviklingen har Volkswagen-konsernet valgt å gå fra et tradisjonelt 12-volts elektrisk system til en 48-volts løsning. Det gir tekniske fordeler, men krever samtidig omfattende endringer både internt i konsernet og hos leverandørene. Beslutningen ble tatt etter at utviklingen av SSP allerede var godt i gang.
– Vi har valgt å ta et stort teknologisk sprang, sier Döllner til Süddeutsche Zeitung. Han mener forsinkelsen er «absolutt verdt det».
Dermed er det ikke snakk om at Audi har skrinlagt den elektriske A4. Modellen er fortsatt under utvikling, men kommer senere enn tidligere planlagt.
Volkswagen og Rivian utvikler programvaren sammen
SSP skal også bruke den nye programvare- og elektronikkarkitekturen som Volkswagen-konsernet utvikler sammen med amerikanske Rivian.
De to selskapene etablerte fellesforetaket Rivian and Volkswagen Group Technologies i november 2024. Ifølge Volkswagen arbeider selskapet med en ny sonebasert elektronikkarkitektur og programvare for såkalte programvaredefinerte biler.
Volkswagen har tidligere bekreftet at teknologien skal tas i bruk på fremtidige SSP-baserte elbiler. Samarbeidet hadde over 1.500 ansatte ved utgangen av 2025.
SSP har allerede blitt kraftig forsinket sammenlignet med Volkswagens opprinnelige planer. Tidligere konsernsjef Herbert Diess ønsket i utgangspunktet å introdusere teknologien rundt 2026.
Ingen norsk pris på A4 e-tron
Det er foreløpig ikke offentliggjort noen norsk pris på den kommende elektriske A4-modellen.
Audi Norges nåværende oversikt over elbiler omfatter blant annet A6 e-tron, Q6 e-tron, Q4 e-tron og e-tron GT, mens den kommende A4-modellen ikke er oppført i det ordinære norske modellprogrammet.
Dermed er det heller ikke kjent nøyaktig når bilen blir tilgjengelig for norske kunder etter produksjonsstarten i 2029.
