Ifølge Autobranchen Danmark er ikke elbiler feilfrie. Det kan Thomas Østergaard, som er verkstedsjef, bekrefte.
Sjåfører får ikke nødvendigvis en feilfri bil bare fordi de setter seg inn i en elbil.
Det sier Thomas Østergaard, verkstedleder NO Jensen i Aalborg, til Autobranchen Danmark .
Men elbiler har andre problemer, i hvert fall sammenlignet med bensin- og dieselbiler.
– For mange er det fortsatt nytt å ha en elbil, så kundene har ikke mye erfaring, men det er ikke så vedlikeholdsfritt som mange tror.
– Her i det kalde nord er det massevis av ting på en elbil som må vedlikeholdes og repareres, sier verkstedsjefen.
Og han er faktisk ikke alene om å si det. Hos Kia sier de til og med at elbiler er dyrere å vedlikeholde. Både når det gjelder bensin- og dieselbiler til sammenligning.
Merkets svenske pressesjef, David Lilja, erkjenner at mange har en misforståelse om service på elbiler.
Ifølge Kia ligger prisen for første service på en elbil (ved 30 000 km) vanligvis på rundt 2600 kroner.
Neste service (ved 60 000 km) koster rett over 4000 kroner.
Men hva er det som forårsaker problemer for elbiler og eierne deres? Det er hovedsakelig bremser, understell og chassiskomponenter. Elbilers høye vekt og kraftige akselerasjon stiller store krav til disse delene.
