Elbiler dominerer nå det danske bilmarkedet i en grad som ville virket utenkelig for bare noen få år siden. Innen februar 2026 vil hele 94,4 prosent av alle nye private personbiler være elektriske.
Dette viser nye tall fra bilstatistik.dk, som Mobility Denmark har publisert.
Med andre ord: Når dansker kjøper ny bil privat, velger nesten alle en elbil.
Totalt ble det registrert 11 933 nye personbiler i februar. Dette er en liten økning på 2,8 prosent sammenlignet med februar i fjor. Men det er ikke den totale veksten som er den store historien. Det er fordelingen mellom drivstoff.
Totalt 9736 av de nye bilene i februar var elektriske. Dette tilsvarer en samlet markedsandel på 81,6 prosent. Og blant private bilkjøpere er andelen enda høyere: 94,4 prosent.
Elbilen er blitt allemannseie.
Ifølge Mobility Denmark er utviklingen ikke tilfeldig.
«Populariteten til elbiler har fortsatt inn i 2026, til det punktet hvor vi har nådd et nytt nivå av elektrifisering av bilsalg.»
«Elbilen har gått fra å være en nisje til å bli eid av folket, og de aller fleste forbrukere velger nå en elbil når de trenger en ny bil», sier Mads Rørvig, administrerende direktør i Mobility Danmark.
Tallene støtter poenget hans. Bare 5,6 prosent av nye privatbiler i februar ble drevet av noe annet enn strøm. Bensin- og dieselbiler har dermed blitt redusert til en marginal rolle i privatmarkedet.
Det er en betydelig endring på bare noen få år. For bare fem år siden var elbiler fortsatt et nisjevalg. Nå er det omvendt. Forbrenningsbilen har blitt unntaket.
Politikk spiller en avgjørende rolle i salget av elbiler i Danmark
Men utviklingen handler ikke bare om teknologi og forbrukernes smak. Det politiske rammeverket har hatt stor innvirkning.
«Dette støttes av at det fortsatt er økonomisk attraktivt å velge grønt, som følge av at den reduserte registreringsavgiften på elbiler opprettholdes i 2026. Hvordan rammeverket settes opp i fremtiden vil være avgjørende for videre utvikling», sier Mads Rorvig.
Den reduserte registreringsavgiften har gjort elbiler konkurransedyktige i pris. Dette har bidratt til å presse markedet mot elektriske biler.
Spørsmålet er hva som skjer hvis de økonomiske fordelene endrer seg. For innen 2026 vil bensinbilen i praksis være ute av spillet blant private bilkjøpere.
På bare noen få år har Danmark gått fra forsiktig elektrifisering til nesten total dominans av elektrisitet i det private markedet.
Hvis utviklingen fortsetter i samme tempo, kan forbrenningsbilen snart være historie i nybilsalget til privatpersoner.
Så i Danmark, for mange andre steder i verden , ser tallene helt annerledes ut .
