Aston Martin er i krise og permitterer hver femte ansatt samtidig som de utsetter sin elektriske satsing etter et stort milliardtap.
Aston Martin er i krise og permitterer én av fem ansatte som en del av en omfattende redningsplan for å rette opp et gigantisk underskudd.
Det britiske bilmerket har nettopp lagt frem årsregnskap med et dundrende underskudd på 6,7 milliarder danske kroner.
For å stoppe blødningen i regnskapsavdelingen trekker ledelsen i nødbremsen og kutter 600 stillinger i organisasjonen, ifølge BBC.
Krisen rammer spesielt hovedkontoret i Gaydon og fabrikken i Wales, der de eksklusive sportsbilene og DBX SUV-en monteres.
Tidligere ble fallende salg i Kina skyldt for tapet, men nå peker også Aston Martin på amerikanske tollsatser.
– De er ekstremt disruptive, sier selskapet, som også opplyser i regnskapet at det utsetter planen for elbiler.
Beslutningen om å permittere 20 prosent av de ansatte vil spare selskapet for omtrent 355 millioner kroner per år.
Dette betyr også at planen om en elektrisk Aston Martin i løpet av de neste årene definitivt er lagt til side.
Investeringene flyttes i stedet til hybrider og de klassiske V12-motorene, som kundene fortsatt etterspør.
Administrerende direktør Adrian Hallmark erkjenner at merkevaren står ved et skjebnesvangert veiskille.
Ved å utsette elektrifiseringen håper han å stabilisere finansene, fordi kassen er i ferd med å gå tom for kapital.
Det er et risikabelt trekk i et marked der konkurrenter som Ferrari og Porsche allerede beveger seg raskt mot elektrisk teknologi.
De 600 oppsigelsene vil skje kontinuerlig gjennom våren 2026, mens produksjonen omorganiseres.
For å spare litt av økonomien har Aston Martin faktisk også solgt rettighetene til sitt eget navn. Avtalen bringer bilmerketnesten en halv milliard kroner .
