En rekke bilsjefer fra Nissan til Hyundai hevder at bare sjåfører kan avgjøre elbilens skjebne. Dette skjedde under toppmotekonferansen på Faconauto-kongressen.
En rekke bilsjefer har nettopp uttalt at bare sjåfører kan avgjøre bilens skjebne – og om teknologien vil bli populær i noe annet enn noen få europeiske land. Inkludert Danmark og Norge .
Under Faconauto-kongressen i Madrid samlet ledere fra merker som Nissan og Hyundai seg for å diskutere fremtiden til bilindustrien som helhet.
Selv om teknologien er klar på mange måter, er det til syvende og sist forbrukerne som setter tempoet.
Clíodhna Lyons fra Nissan understreket at de rette forholdene må være på plass for kjøperne.
Hun etterlyser spesielt stabile regelverk og en ladeinfrastruktur som faktisk fungerer i hverdagen.
Uten disse tingene vil sjåfører fortsatt nøle med å bytte ut bensin- og dieselbilene sine.
Industrien har allerede investert enorme summer i de nye teknologiene. Det som nå mangler er klare politiske regler for å gjøre overgangen mulig i praksis, står det.
Budskapet fra globale ledere er umiskjennelig: Bilmerker kan ikke tvinge markedet til å elske elbiler.
Leopoldo Satrústegui fra Hyundai beskrev hvordan etterspørselen risikerer å bli bremset.
Han mener at markedet trenger langsiktige insentiver for at sjåfører skal ta steget alvorlig.
Nå er fokuset direkte rettet mot de som sitter hos bilforhandleren med Dankortet i hånden. Det er deres tillit til systemet som virkelig vil diktere hvilke biler vi ser på veiene i fremtiden.
I den stikk motsatte enden sier Stellantis' europeiske administrerende direktør at elbilen bare eksisterer på grunn av statlig støtte. Faktisk mener han at elbiler ikke ville blitt solgt uten statlig støtte .
I forbindelse med arrangementet ble det også delt ut priser fra organisasjonen Women's Worldwide Car of the Year.
Juryen består av kvinnelige motorjournalister fra 55 forskjellige land. De har valgt ut modellene som for øyeblikket skiller seg ut når det gjelder design og sikkerhet.
Blant vinnerne var den nye Nissan Leaf, som vant tittelen som den beste i kompaktklassen.
