Den bruker en enestående mengde energi som bensin. Nemlig 48,41 prosent. Noe som gjør den nye Geely-motoren til den mest drivstoffeffektive noensinne.
Kinesiske Geely eier ikke bare Volvo. Grunnlegger og administrerende direktør Li Shifu tror også mer på metanol enn rene elbiler.
Og nå viser kineserne frem det de selv kaller verdens mest drivstoffeffektive bensinmotor. Helt konkret er det en hybridløsning.
Ifølge Geely er forbindelsen mellom el- og bensinmotorene 100 prosent kontrollert av kunstig intelligens. Dette gjør at kineserne kan utnytte 48,41 prosent av energien i bensin.
Det sies vanligvis at 25 til 35 prosent av energien i en liter bensin driver bilen fremover. Resten blir varme i kupeen eller et rent avfallsprodukt.
Geely mener selv at energiutnyttelsen på 48,41 prosent er den høyeste som noen gang er oppnådd av en motor som er klar for masseproduksjon på et samlebånd.
Ifølge Carnews China vil motoren i utgangspunktet bli installert i Geely Preface- og Geely Monjaro-bilene.
I følge CLTC-standarden, som tilsvarer den europeiske WLTP-standarden for drivstofføkonomi, kan Preface, en sedan på størrelse med den tidligere Opel Insignia og Ford Mondeo, kjøre 25,1 kilometer per liter.
Kineserne stopper imidlertid ikke der. Motoren skal visstnok installeres i «alle konsernets større modeller». Den er også skalerbar på tvers av flere motorstørrelser fra 1,5 til 2 liter.
Konkurrenten Changan, som nettopp har lansert sin første elbil i Danmark, Deepal S05, som teknisk sett er identisk med den nye Mazda 6e, satser også på en hybridmotor.
Changan har for eksempel allerede annonsert at de sikter mot et drivstofforbruk på 50 kilometer per liter. Men det er ikke bare bensinmotorene kineserne tjener mye penger på.
Verdens mest effektive dieselmotor , som Boosted allerede har kunnet rapportere, ble også oppfunnet av kineserne. Og den går enda lenger på en liter drivstoff.
