Akkurat som Ford er klare til å holde V8-motoren i live, er bilmerket klare til å være de siste – eller noensinne – til å holde fast ved manuell girkasse.
Den manuelle girkassen og de tre pedalene går ingen steder.
I hvert fall ikke hvis du spør Ford. Fordi administrerende direktør Jim Farley vil være den siste til å legge manuell girkasse i graven.
Han vil heller ikke høre om at Mustangen mister V8-motoren sin.
– Det vil gå over kroppen min at en Mustang ikke lenger er tilgjengelig med manuell girkasse, forteller direktøren til australske CarExpert .
I Danmark er den eneste muligheten for å få tak i en ny Mustang faktisk med en V8-motor. Både sekstrinns manuell girkasse og en 10-trinns automatgirkasse er imidlertid på programmet.
De tre pedalene er kanskje ikke den raskeste løsningen på 5-liters V8-motoren, men Ford vet hvordan de skal stå stødig når det gjelder et entusiastisk publikum.
Så der konkurrenter som Audi og Mercedes allerede har – og BMW er i ferd med å – si farvel til manuell girkasse for alltid, holder amerikanerne fast.
Tilbake under danske himmelstrål er ikke Ford Mustang en billig fornøyelse. På grunn av våre skyhøye avgifter koster bilen fra 1 million kroner og oppover.
