Volkswagen stopper produksjonen av elbilen ID.4 i USA og flytter fokuset til en større bensin-SUV med tre seterader for å redde salget.
Volkswagen stopper nå produksjonen av elbilen ID.4 i USA og flytter fokuset til en stor bensin-SUV. Beslutningen gjelder fabrikken i Chattanooga, Tennessee, hvor produksjonen av ID.4 avsluttes i april.
I stedet flytter bilmerket ressursene over på den større SUV-en «Atlas», som går på bensin og har tre seterader. Dette er en del av en endret strategi for det nordamerikanske markedet.
Ifølge Volkswagen handler det om å prioritere modellene som selger best, og dermed sikre vekst i regionen på lang sikt. skriver CarUp, med henvisning til The Drive .
Volkswagen ID.4 utgår i midten av april
Produksjonen av ID.4 forventes å være avsluttet innen få dager. Volkswagen har tidligere angitt midten av april som sluttdato.
Dette betyr imidlertid ikke at modellen vil forsvinne helt fra markedet. Bilene som allerede er produsert vil fortsette å bli solgt. Men etter det er det slutten på veien i USA.
Samtidig jobber Volkswagen med en ny versjon av ID.4 for Nord-Amerika. Det er imidlertid uklart om dette er en oppdatering eller en helt ny generasjon.
Bilprodusenten kan heller ikke bekrefte om det vil komme en 2027-modell av ID.4 i USA.
Kan ha innvirkning på elbiler i Europa
Avgjørelsen i USA endrer ikke direkte Volkswagens planer i Europa. Men den viser at etterspørselen etter elbiler ikke utvikler seg likt i alle markeder.
For danske sjåfører kan det være et tegn på at selv store bilprodusenter justerer elbilstrategien sin dersom salget ikke følger etter.
På lang sikt kan dette ha en innvirkning på både modellutvalg, leveringstider og priser – også her i Danmark.
Samtidig tyder utviklingen på at hybrider og klassiske SUV-er vil fortsette å spille en stor rolle i flere år til globalt, selv om elbiler blir stadig mer populære i Danmark og Europa.
Volkswagens skifte i USA fremhever dermed en økende utfordring: Bilprodusenter må balansere politiske mål for elektrifisering med kundenes faktiske kjøpsvaner, spesielt i land der det finnes forskjellige lover som favoriserer elbiler.
