Med teknologi fra Renault 5 kan Ford Fiesta være på vei tilbake. Men nå ryktes det også at et comeback for Focus er på vei.
Ford lover spennende nyheter. I hvert fall hvis du spør administrerende direktør Jim Farley.
Ifølge Ford Authority har direktøren sluppet mer enn bare «noen få hint» om kommende biler på europeisk jord.
– Vi har spennende planer for Europa, for personbilene våre, men vi vil være svært forsiktige i spesifikke segmenter.
– Vi må sørge for at vi ikke bare bygger en sterk personbilvirksomhet, men også støtter forhandlerne våre, sier Farely.
Mot slutten av 2025 annonserte Ford og Renault et teknisk samarbeid. Avtalen innebærer at Ford skal bygge biler på lisens fra teknologien som blant annet Renault bruker til Renault 5.
Det har allerede skapt diskusjoner om hvorvidt Fiesta-modellen, som gikk ut av produksjon i 2024, faktisk gjør et comeback.
En annen ting er at Ford i USA faktisk ikke lenger har noe med Ford i Europa å gjøre. I fjor mottok den sliterende europeiske divisjonen flere milliarder kroner i en skilsmisseavtale med morselskapet.
Avtalen betyr at Ford i USA ikke lenger kan eller må gripe inn for å dekke tap i den europeiske virksomheten.
Allerede før avtalen ble annonsert, trakk Ford seg ut av Danmark i USA. Ford har selv vært ansvarlig for import av biler til Danmark siden 1919.
Dette var på en tid da det faktisk også var bilproduksjon her. Fords monteringsfabrikk i København stengte først etter 325000 biler i 1966.
Bygningene i Sydhavnen ble revet i 2006 til tross for bevaringsarbeid. Det som står igjen i dag er importbilene. Privatimportøren Nic. Christiansen, som også selger Hyundai og BYD, overtok i september 2024.
