Lamborghini dropper elbilen Lanzador som en ren elektrisk modell og fokuserer i stedet på V8- og V12-motorer. Direktør Stephan Winkelmann ser ingen etterspørsel.
Lamborghini dropper elbilen Lanzador som merkets første rendyrkede elbil.
Merket vil i stedet fokusere på flere V8- og V12-modeller.
Den italienske superbilprodusenten har bestemt seg for at en kommende SUV skal være en hybrid i stedet for en elbil.
Dette kommer etter en betydelig økning i motstanden mot elbiler i luksussegmentet verden over.
Stephan Winkelmann, administrerende direktør i Lamborghini, har gjort det klart overfor Reuters at kundenes erfaringer med elbiler ikke innfrir forventningene.
Selv om døren ikke har smellt helt igjen for en fremtid med elbiler, har ikke merket fra Sant'Agata akkurat det travelt med å gjenopplive verken batteripakker eller en elektrisk motor.
Den fjerde modellen i programmet vil nå bli en del av den eksisterende hybridstrategien.
Merket investerer fortsatt penger i elektrisk teknologi for å være klar når markedet en dag er modent.
Men inntil da vil fabrikken prioritere de store forbrenningsmotorene som fans, kunder og samlere elsker.
Stephan Winkelmann har tidligere kalt elbiler en dyr hobby, og han ser ingen endring i trenden med det første.
– Mange kunder har prøvd elbiler, men la oss si at opplevelsen deres ikke helt innfridde forventningene deres, står det i en kommentar til Reuters.
Regissøren legger til at han ikke ser noen elektrisk trend i dag eller i morgen. I hvert fall ikke når det gjelder superbiler.
Andre bilmerker i samme liga nøler også med å gå over til helelektrisk drift. Porsche og Ferrari holder forbrenningsmotoren i live så lenge som mulig ved hjelp av hybridteknologi og syntetisk drivstoff.
Porsche har til og med annonsert at de må tenke nytt om hele virksomheten etter å ha brent vanvittige 31 milliarder kroner på en mislykket elbilsatsing.
