Studenter fra Nederland står bak Eco-Runner XVI, som kan kjøre på alt fra bensin til hydrogen. Den nye teknologien lover en fremtid uten fastlåste regler.
En ny forbrenningsmotor kan kjøre på alle typer drivstoff og kan sette en stopper for den evige kilden til konflikt mellom elektrisitet og olje.
Studenter fra Delft teknologiske universitet i Nederland står bak prototypen Eco-Runner XVI.
Deres visjon er en verden der transport ikke er låst til én spesifikk energikilde, men kan tilpasses lokal forsyning.
Der det tidligere har blitt gjort forsøk med enten strøm og diesel/bensin i en kombinasjon, kan nederlenderne, sier de, kjøre på begge deler.
«Motoren vår kan kjøre på nesten alle flytende og gassformige drivstoff, inkludert bensin og diesel», forteller sjefingeniør Luuk De Bruijn til Top Gear.
Dette betyr at motoren kan bruke alt fra diesel og bensin til hydrogen . Tidligere var dette bare mulig med én av komponentene.
Det vil si, hvis du ikke måtte gå i gang med store ombygginger for å bytte mellom de ulike drivstofftypene.
Selv om motoren teknisk sett kan gå på bensin, er målet til Eco-Runner Team Delft noe annet.
I år fokuserer studentene spesielt på å teste bioetanol og biometanol. Ved å bruke en mikrogassturbin som energikilde kan motoren oppnå en fleksibilitet som en forbrenningsmotor vanligvis ikke kommer i nærheten av.
I hvert fall i teorien.
Det tekniske gjennombruddet kommer etter nesten 20 år med utvikling av de energieffektive Eco-Runner-modellene.
Teamet satte tidligere verdensrekord ved å kjøre over 2400 kilometer på én tank hydrogen. Med den nye generasjonen ønsker de å bevise at det er enda mer og bedre drivstofføkonomi å få.
