Jaguars designsjef Gerry McGovern har trukket seg fra sin stilling, til tross for tidligere avslag. Han forlater Type 00-prosjektet og JLR-gruppen med umiddelbar virkning.
Jaguars designsjef Gerry McGovern har sluttet i stillingen sin med umiddelbar virkning, selv om bilmerket lenge har forsøkt å nekte for en oppsigelse.
Den legendariske kreative direktøren forlater nå den britiske bilgiganten etter mer enn to tiår ved roret.
Dette kommer midt i den mest kontroversielle perioden for merket noensinne med lanseringen av elbilen Type 00.
De første rapportene om hans avgang dukket opp i internasjonale medier før jul, og Jaguar avfeide raskt alle ryktene som faktisk feil.
Men nå har fløyta fått en annen lyd fra ledelsen i JLR-gruppen.
Gerry McGovern forlater offisielt selskapet ved slutten av denne måneden. Beslutningen ble kunngjort til de ansatte på fredag via et internt notat som ble sett av Autocar magazine.
I løpet av sine 22 år hos JLR har han formet noen av verdens mest solgte biler.
McGovern var blant annet den visuelle hjernen bak den moderne Range Roveren og den gjenfødte Land Rover Defender.
Det er ikke kjent nøyaktig hvorfor McGovern får sparken akkurat nå.
Mange mener imidlertid at hans tilnærming til Jaguars forsøk på å omdøpe seg selv til et helelektrisk bilmerke var den siste dråpen.
Jaguar mener offisielt fortsatt at de med den nye retningen bør betraktes som en konkurrent til både Bentley og Rolls-Royce.
Begge bilmerkene, som eies av henholdsvis BMW- og Volkswagen-gruppene, har, i motsetning til Jaguar, valgt å forlate strategien med utelukkende å bygge elbiler.
Nylig annonserte Rolls-Royce at det rett og slett ikke er nok kunder til å fokusere utelukkende på elbiler. Derfor beholder de den BMW-utviklede 6,75-liters V12-motoren .
