Mens 20 prosent flere elbiler registreres i EU, faller Teslas salg for 13. måned på rad her på kontinentet vårt.
Europa sliter fortsatt med Tesla. I hvert fall i salgsavdelingen, hvor det bør bemerkes at salget har falt for 13. måned på rad.
Mer spesifikt stupte bilmerkets salg med 17,0 prosent i januar i år, sammenlignet med samme måned i fjor.
Totalt 935000 biler ble solgt i EU- og EFTA-regionene og det britiske markedet .
Dette er ikke bare tall for Tesla, men for alle bilmerker totalt sett. Det er en nedgang på 3,5 prosent. Så for Tesla ser ting mye verre ut.
Tesla solgte bare 8000 biler i de samme landene i perioden. Dette betyr at det amerikanske bilmerket nå «bare» har 0,8 prosent av bilmarkedet.
For et år siden var Tesla i én prosent av de samme markedene, ifølge en telling fra den europeiske bilprodusentforeningen, ACEA.
Motsatt hadde BYD, best kjent for å kopiere alt fra Mercedes' design til BMWs logo, virkelig mye fart.
Når man teller hybridbiler i samme pool som elbiler, som fortsatt er underlagt straffetoll fra EU, solgte kineserne 18242 biler. Og det er bare i EU.
Det høres kanskje ikke mye ut for mange, men for det kinesiske merket er det en økning på 175 prosent sammenlignet med bare ett år siden.
Dette plasserer BYD på 1,9 prosent av hele det europeiske bilmarkedet. Mer enn dobbelt så mye som Tesla. Når det er sagt, er situasjonen en helt annen i Danmark.
Danske sjåfører er ikke særlig begeistret for det kinesiske merket. Her i Danmark fikk BYD-importør Nic. Christiansen bare 89 biler på veiene. Tesla solgte 489 nye biler i samme periode.
