8. juni, 2026
HjemBilindustrienVolkswagen permitterer 50 000 og gir tidligere direktør 62 millioner danske kroner

Volkswagen permitterer 50 000 og gir tidligere direktør 62 millioner danske kroner

En oppsagt Volkswagen-sjef får fortsatt 62 millioner kroner i lønn til tross for den massive krisen i Tyskland, som har ført til oppsigelser av ytterligere 50000 ansatte.

Herbert Diess får fortsatt 62 millioner kroner i lønn fra Volkswagen.

Selv om han ble fjernet fra direktørstolen for nesten fire år siden, fortsetter de gylne utbetalingene fra Wolfsburg.

Tyske medier melder at den tidligere administrerende direktøren vil motta det svimlende beløpet for 2025 uten å løfte så mye som en finger.

Annonse

Betalingen vekker intens sinne blant den tyske fagforeningen IG Metall.

Volkswagens ledelse har nettopp annonsert at 50000 ansatte skal permitteres for å redde konsernets økonomi.

Eksperter legger en stor del av skylden for den nåværende kollapsen på Herbert Diess på grunn av mislykkede programvareprosjekter.

Det er ikke bare den tidligere sjefen som blir forgyllet midt i krisen.

Annonse

Nåværende administrerende direktør, Oliver Blume, mottar over 10 millioner kroner i bonusordninger, selv om han har skapt en virksomhet som blør penger.

Selv om noen ledere har gitt avkall på noen bonusordninger, svir utbetalingene i øynene til arbeidere som frykter for fremtiden sin.

Herbert Diess ble hentet inn fra BMW i 2015 for å rydde opp i etterspillet av dieselgate-skandalen.

Han satset alt på rask elektrifisering, noe som har kostet enorme summer uten at Volkswagen har klart å tjene penger på det.

Tvert imot må tyskerne innse at det ene bilmerket etter det andre taper på elektrifisering.

Nå betaler de ansatte prisen for de mislykkede strategiene, mens pengene strømmer inn til sluttpakker.

Bonussystemet hos Volkswagen fungerer som en matematisk ligning. Det beregnes basert på netto kontantstrøm og driftsmargin.

Men eksperter kaller metoden misvisende. Den gjenspeiler ikke den reelle krisen som gruppen befinner seg i for tiden.

IG Metall er rasende over at ledelsen fortsetter å betale millioner til folk som ikke lenger er i arbeid.

Annonse

Dette er ikke første gang Herbert Diess' sluttavtale i Volkswagen har skapt offentlig harme.

Allerede i mars 2025 kunne Boosted melde at Herbert Diess mottok 80 millioner kroner fra Volkswagen i 2024. Et år hvor han ikke gjorde noe som helst. I hvert fall ikke for det tyske bilkonsernet.

Dagens bilnyheter

Aktuelt om bil – for deg

Boosted Magazine
Boosted Magazine
Redaksjonen i Boostedmagazine.no publiserer daglig bilnyheter med fokus på nye biler, elbiler, bilteknologi, avgifter, tilbakekallinger og utviklingen i bilbransjen i Norge og Skandinavia. Vi dekker lanseringer, politiske vedtak, regelendringer og markedsutvikling som påvirker bilister og bilkjøpere. Særlig følger vi utviklingen innen elbil og elektrisk mobilitet tett. E-mail: boosted@boostedmagazine.no

VW gir ID.3 et sårt tiltrengt løft – med opptil 626 km rekkevidde

Volkswagen har vist frem den nye ID.3 Neo med et helt nytt interiør, flere fysiske knapper, opptil 626 kilometer rekkevidde og priser fra 249995...

Den nye motoren er den mest økonomiske i verden – går på 45 km/l

Den bruker en enestående mengde energi som bensin. Nemlig 48,41 prosent. Noe som gjør den nye Geely-motoren til den mest drivstoffeffektive noensinne. Kinesiske Geely...

Renault permitterer 2400 ansatte umiddelbart

Den franske bilgiganten Renault svarer nå på press fra Kina ved å kutte ned 2400 stillinger i en historisk sparerunde. Krisen rammer Renault, som...

Renault 4 får stofftak og hyller 1968-modellen

Renault 4 E-Tech Electric kan nå bestilles med elektrisk stofftak for 10000 kroner, og den kan bli et av de mest sjarmerende tilskuddene i...

Dyr bensin får hver femte danske til å senke farten mye.

Nye tall fra det danske trafikksikkerhetsrådet viser at én av fem sjåfører vil kjøre saktere på grunn av de skyhøye prisene på bensin og...

Italiensk politi har kjørt 358 000 kilometer på Lamborghini

Lamborghini Huracan som italiensk politi har til rådighet er ikke bare til pynt. Bilen, som blant annet brukes til organtransport, har kjørt 358 000...

Tyskland krever at EU fjerner flere krav til bensin- og dieselbiler

Tysklands forbundskansler Friedrich Merz ønsker at EU skal beskytte biler med forbrenningsmotorer ved å merke dem som nullutslippskjøretøy. Tyskland legger nå massivt press på...

Volvo-eier roser drivstoff – Det er 10 ganger bedre enn elbiler

Geely-gründer Li Shufu gir opp troen på tunge elbiler og satser nå stort på metanol som den ultimate løsningen for fremtidens transport. Den kinesiske...

Mercedes' nye krav kan redde forbrenningsmotoren

En miljøorganisasjon har innhentet et internt dokument fra bilprodusentenes forening, ACEA. Bilprodusentene ønsker CO2-reduksjoner verdt 200 milliarder. En sensasjonell lekkasje fra bilindustriens mektige lobbygruppe...

Nytt tall: Stor forskjell i hvilke nye biler vi kjøper i Skandinavia

De nordiske bilmarkedene gikk alle fremover i mars, men første kvartal viser store forskjeller. Danmark og Norge leder an innen elbiler, mens Sverige og...

Sett på den elektroniske parkeringsbremsen i full hastighet: Slik reagerer bilen

Mange tror at bilen låser bakhjulene umiddelbart – eller at ingenting skjer. Men hva skjer egentlig når den elektroniske parkeringsbremsen aktiveres under kjøring? Nesten...

FDM mener: Bilister bør få penger tilbake fra baktalt parkeringsselskap

Parkeringsklagenemnda har omgjort en rekke parkeringsgebyrer fra Oparko, og FDM mener nå at sjåfører som allerede har betalt lignende gebyrer bør få pengene sine...