Det Geely-eide bilmerket Lotus står overfor masseoppsigelser for andre gang i år. 200 mister jobben.
Bilprodusenten Lotus planlegger å foreta masseoppsigelser av opptil 200 ansatte i Storbritannia. Dette skjer etter andre runder med permitteringer både i 2023 og tidligere i år.
Organisasjonsendringene, slik ledelsen beskrev permitteringene, påvirker Lotus Cars' Hethel-divisjon, som er ansvarlig for sportsbilen Emira, den elektriske hyperbilen Evija og Type 135-prosjektet – utviklingen av en elektrisk erstatning for Emira og Elise.
I en uttalelse til Autocar sier selskapet at det vil søke å omskolere ansatte der det er mulig "for å beholde spesifikke ferdigheter og kunnskaper i virksomheten".
– De siste foreslåtte organisasjonsendringene hos Lotus Cars skal sikre at selskapet har riktig organisasjonsstruktur for å sikre bærekraftig drift.
– Etter en gjennomgang av ressursene i forhold til markedsetterspørselen og de endrede markedsforholdene, optimaliserer selskapet sine interne prosesser og strukturer for å nå sine langsiktige forretningsmål, heter det.
LES OGSÅ: Salget av kinesiske elbiler faller for 3. måned på rad
De ansatte fikk selv beskjed om at jobbene deres er i fare torsdag denne uken. Totalt forventer Lotus at «opptil 200 arbeidsplasser i England vil bli berørt».
Imidlertid sier selskapet at det vil prøve å støtte omplassering av ansatte og "planlegger å finne måter å beholde spesifikke ferdigheter og kunnskaper i selskapet". Lotus UK hadde 1 699 personer på lønnslisten ved utgangen av 2023.
Mens merkevarens administrerende direktør Qingfeng Feng vil beholde sin stilling, forlot Simon Lane, som var administrerende direktør for Lotus Advanced Performance-program, selskapet forrige uke.
Den helelektriske superbilen Evija ble avduket av Advanced Performance-teamet, og til tross for Lanes avgang, sier Lotus at Evija-prosjektet fortsetter "som planlagt".
Lotus sier også at merket fortsatt forventer å lansere den elektriske sportsbilen, internt kjent som Type 135, i 2027. Konseptbilen Theory 1, som ble vist i sommer, gir en smakebit på hvordan bilen og Lotus' modellprogrammer vil spille ut i fremtiden. Hvis det er noen fremtid.
