Så sent som i fjor kritiserte Riksrevisjonen den danske biltilsynet sterkt for ikke å ha kontroll over innkrevingen av vekt- og eieravgifter.
Og det er ikke første gang myndighetene har gjort alvorlige feil. Mer om det om et øyeblikk. I fjor uttrykte den danske Riksrevisjonen, som blant annet følger med på hvordan staten forvalter innbyggernes penger, alvorlig kritikk av den danske Motorstyrelsen. Myndigheten har fortsatt ikke funnet ut hvorfor dieselbileiere med biler utstyrt med partikkelfiltre ikke skal ilegges partikkelutslippsavgift. Dette har skjedd, sier den danske Riksrevisjonen, i ikke færre enn 16000 tilfeller der myndighetene har sendt brev til varebileiere. Disse sjåførene har betalt regninger de ikke burde ha betalt.
Men mellom 2012 og 2019 var det fullstendig galskap. Her ble Skatteetaten tatt for ikke å kreve inn periodiske avgifter i det hele tatt fra sjåfører som ignorerte regningene. I 2019 betydde dette at 400000 sjåfører kjørte rundt med gjeld til det offentlige. 200000 av dem kjørte rundt i biler med skilter som egentlig skulle vært inndratt. Ifølge Skatteetatens egne tall tilsvarte dette at 7 prosent av skiltene på alle personbiler i Danmark måtte inndras av politiet. Den gang skyldte Skatteetaten på opprettelsen av det digitale motorregisteret i 2019. Systemene bak kunne ikke snakke ordentlig med hverandre. Av samme grunn fikk ikke politiet beskjed om å kutte et eneste skilte i løpet av den tiden. DR skrev dette.
