En enkel parkeringsskade på en Rivian R1T har blitt til et økonomisk mareritt. Eieren ble sjokkert da verkstedet krevde over 76 000 kroner for å hjelpe
Rivian tar 76 000 kroner for å fikse en bulk etter en ulykke.
Den heftige prislappen har truffet en amerikansk eier av en R1T pickup som rett og slett rygget inn i en vegg i lav hastighet.
Selv om skadene ved første øyekast virket som en kosmetisk bagatell, viste virkeligheten seg å være en helt annen på det sertifiserte verkstedet.
Eieren delte historien sin på det sosiale mediet Reddit.
Han forklarer at bilens parkeringssensorer aldri begynte å pipe, og det er derfor skaden oppsto.
Skaden er på bakluken, men Rivian skal visstnok ha byttet ut hele karosseriet. Så det kan ikke bli noen egentlig reparasjon.
Dette har sendt det totale anslaget opp i astronomiske 11 000 dollar, noe som tilsvarer omtrent 76 000 danske kroner.
Den sjokkerende høye prisen skyldes i stor grad materialene som moderne elbiler er bygget av.
Rivian bruker store mengder aluminium, som er mye vanskeligere og dyrere å jobbe med enn vanlig stål.
Mens en vanlig bulk i en eldre bil ofte kan slås ut for et par tusen kroner, krever aluminium ofte helt nye deler.
I tillegg til dette kommer den avanserte teknologien som skjuler seg under overflaten.
Moderne støtfangere og bakluker er fylt med sensorer, kameraer og ledningsnett som må kalibreres på nytt.
Det krever mange timer med spesialisert arbeidskraft, noe som raskt gjør at regningen skyter i været.
I Rivian-samfunnet har de ekstreme prisene gradvis blitt en åpen hemmelighet blant eierne.
Flere eiere spøker til og med med at selv en liten ripe kan føre til at forsikringsselskapet avskriver bilen fordi skaden er dyrere enn bilen som bruktbil.
Problemet er ikke unikt for Rivian, ettersom merker som Tesla også lider under prisene på reservedeler.
Men som et nyere bilmerke har Rivian færre reservedeler i omløp, noe som holder prisene kunstig høye.
For forsikringsselskaper betyr dette at premiene for elektriske pickuper og SUV-er vil øke betraktelig. Det er bare én gruppe som skal betale for dette – alle andre sjåfører.
