HjemBiløkonomiDet koster sjåfører ni dager i året å komme seg på jobb

Det koster sjåfører ni dager i året å komme seg på jobb

9 dager i året. Det er hvor mye en gjennomsnittlig sjåfør bruker på pendling. Likevel sier 52 prosent at de liker den daglige pendlingen.

Pendler du til og fra jobb? Da kjenner du sikkert til helvetet med køer og rushtrafikk. Og det samtidig.

En ny rapport fra Auto Trader viser at sjåfører bruker i gjennomsnitt nesten ni dager hvert år på å pendle frem og tilbake mellom hjem og jobb.

Likevel sa 52 prosent av de spurte i den samme undersøkelsen at de faktisk liker den daglige pendlingen.

Annonse

Og dette til tross for at de bruker ni dager i året bare på å komme seg frem og tilbake. Sjåførene svarer imidlertid også at de bruker tiden bak rattet på å gjøre noe helt annet.

De fleste – 82 prosent – sier at de bruker tiden sin på å lytte til musikk, podkaster eller lydbøker. 47 prosent av de spurte sier også at de «bare» nyter alenetiden bak rattet.

Imidlertid vil bare 32 prosent si at de liker selve turen. De færreste, nemlig 17 prosent av de spurte, sier at de liker turen utelukkende på grunn av utsikten.

Den samme studien så imidlertid på hva som irriterer folk mest bak rattet . 70 prosent av de spurte sjåførene sier generelt at dårlig kjøring får dem til å se dårlige ut.

Annonse

Både nederlendere og engelskmenn tror imidlertid sterkt – hele 76 prosent av sjåførene – at dårlige sjåfører er det verste med hverdagskjøring.

I Danmark pendler sjåfører i gjennomsnitt 22 kilometer mellom hjem og jobb, ifølge en beregning fra Danmarks Statistik.

Men avstanden til arbeidsplassen er faktisk litt høyere, anslår Dansk Handelskammer. Dette forutsetter en avstand på 23,9 kilometer mellom hjem og jobb.

Menn – og barnefamilier generelt – pendler også lenger enn kvinner.

Dagens bilnyheter

Aktuelt om bil – for deg

Boosted Magazine
Boosted Magazine
Redaksjonen i Boostedmagazine.no publiserer daglig bilnyheter med fokus på nye biler, elbiler, bilteknologi, avgifter, tilbakekallinger og utviklingen i bilbransjen i Norge og Skandinavia. Vi dekker lanseringer, politiske vedtak, regelendringer og markedsutvikling som påvirker bilister og bilkjøpere. Særlig følger vi utviklingen innen elbil og elektrisk mobilitet tett. E-mail: boosted@boostedmagazine.no

VW gir ID.3 et sårt tiltrengt løft – med opptil 626 km rekkevidde

Volkswagen har vist frem den nye ID.3 Neo med et helt nytt interiør, flere fysiske knapper, opptil 626 kilometer rekkevidde og priser fra 249995...

Den nye motoren er den mest økonomiske i verden – går på 45 km/l

Den bruker en enestående mengde energi som bensin. Nemlig 48,41 prosent. Noe som gjør den nye Geely-motoren til den mest drivstoffeffektive noensinne. Kinesiske Geely...

Renault permitterer 2400 ansatte umiddelbart

Den franske bilgiganten Renault svarer nå på press fra Kina ved å kutte ned 2400 stillinger i en historisk sparerunde. Krisen rammer Renault, som...

Renault 4 får stofftak og hyller 1968-modellen

Renault 4 E-Tech Electric kan nå bestilles med elektrisk stofftak for 10000 kroner, og den kan bli et av de mest sjarmerende tilskuddene i...

Dyr bensin får hver femte danske til å senke farten mye.

Nye tall fra det danske trafikksikkerhetsrådet viser at én av fem sjåfører vil kjøre saktere på grunn av de skyhøye prisene på bensin og...

Italiensk politi har kjørt 358 000 kilometer på Lamborghini

Lamborghini Huracan som italiensk politi har til rådighet er ikke bare til pynt. Bilen, som blant annet brukes til organtransport, har kjørt 358 000...

Tyskland krever at EU fjerner flere krav til bensin- og dieselbiler

Tysklands forbundskansler Friedrich Merz ønsker at EU skal beskytte biler med forbrenningsmotorer ved å merke dem som nullutslippskjøretøy. Tyskland legger nå massivt press på...

Volvo-eier roser drivstoff – Det er 10 ganger bedre enn elbiler

Geely-gründer Li Shufu gir opp troen på tunge elbiler og satser nå stort på metanol som den ultimate løsningen for fremtidens transport. Den kinesiske...

Mercedes' nye krav kan redde forbrenningsmotoren

En miljøorganisasjon har innhentet et internt dokument fra bilprodusentenes forening, ACEA. Bilprodusentene ønsker CO2-reduksjoner verdt 200 milliarder. En sensasjonell lekkasje fra bilindustriens mektige lobbygruppe...

Nytt tall: Stor forskjell i hvilke nye biler vi kjøper i Skandinavia

De nordiske bilmarkedene gikk alle fremover i mars, men første kvartal viser store forskjeller. Danmark og Norge leder an innen elbiler, mens Sverige og...

Sett på den elektroniske parkeringsbremsen i full hastighet: Slik reagerer bilen

Mange tror at bilen låser bakhjulene umiddelbart – eller at ingenting skjer. Men hva skjer egentlig når den elektroniske parkeringsbremsen aktiveres under kjøring? Nesten...

FDM mener: Bilister bør få penger tilbake fra baktalt parkeringsselskap

Parkeringsklagenemnda har omgjort en rekke parkeringsgebyrer fra Oparko, og FDM mener nå at sjåfører som allerede har betalt lignende gebyrer bør få pengene sine...