Prisforskjellen mellom elbiler og bensinbiler er historisk lav. En ny rapport fra Center Automotive Research (CAR) viser at elbiler er i ferd med å forbigå fossildrevne biler. Kanskje.
Nye elbiler kan snart bli billigere enn diesel- og bensinbiler, og utviklingen går mye raskere enn forventet.
Dette hevdes av en ny studie fra Center Automotive Research (CAR) i Bochum.
Spesifikt sier tyskerne at gjennomsnittsprisen på elbiler har falt betydelig.
Samtidig stiger prisene på biler med forbrenningsmotorer kraftig på grunn av strengere miljøkrav og høyere produksjonskostnader.
I Tyskland økte markedsandelen for elbiler fra 13 prosent til 22 prosent på ett år.
Dette skjer selv om den tyske staten i stor grad droppet statsstøtten til elbiler i 2022.
Samtidig har de 20 mest solgte elbilene i gjennomsnitt blitt 42 000 kroner billigere å kjøpe i løpet av 2025.
Det forandrer bare ikke det faktum at det finnes noen sjåfører der ute som faktisk har betalt altfor mye for de samme bilene.
Ifølge rapporten, som Der Spiegel viser til, koster en gjennomsnittlig elbil nå rundt 238 000 danske kroner i Tyskland.
Til sammenligning er gjennomsnittsprisen på en bensinbil omtrent 228 000 danske kroner.
Forskjellen er nesten borte, og eksperter forventer at kurvene vil krysse hverandre i 2026.
Prisfallet på elbiler skyldes først og fremst billigere råvarer til batteriene og det faktum at bilmerkene har blitt flinkere til å bygge biler raskere.
Den tyske bilistorganisasjonen ADAC påpeker imidlertid at man fortsatt må se på de totale eierkostnadene.
Selv om kjøpesummen er nær hverandre, spiller strømpriser og avskrivninger fortsatt en stor rolle i totaløkonomien.
Billige elbiler og fallende batteripriser i 2026
Det er spesielt den økte konkurransen fra asiatiske merker som tvinger de europeiske gigantene til å senke prisene.
Volkswagen og Stellantis må nå kjempe hardt for å matche de lave prisene fra merker som BYD.
Dette vil gagne danske bilkjøpere i form av stadig billigere biler. Hvis du kan leve med en lett brukt elbil,er det ifølge en ekspert en overflod av biler som kommer inn på det danske markedet.
Dette skyldes imidlertid helt spesielle omstendigheter. Så det er ikke nødvendigvis noe som vil gjenta seg i 2027.
