20. mai, 2026
HjemBiløkonomiFDM mener: Bilister bør få penger tilbake fra baktalt parkeringsselskap

FDM mener: Bilister bør få penger tilbake fra baktalt parkeringsselskap

Parkeringsklagenemnda har omgjort en rekke parkeringsgebyrer fra Oparko, og FDM mener nå at sjåfører som allerede har betalt lignende gebyrer bør få pengene sine tilbake.

Et nytt forlik om private parkeringsavgifter kan være på vei. I en pressemelding fra FDM står det at Parkeringsklagenemnda har fastslått at en rekke gebyrer fra Oparko er ugyldige fordi sjåfører kun fikk en gul bot med en QR-kode i frontruten.

Det høres kanskje ut som en detalj, men saken er mer alvorlig enn som så. Ifølge avgjørelsene manglet den viktigste informasjonen direkte på notatet.

Sjåfører kunne derfor ikke se registreringsnummer, beløp, dato, klokkeslett, sted eller årsak til bompengene med mindre de skannet koden.

Annonse

Det er nettopp det som ikke er riktig, sier Parkeringsklagenemnda . En parkeringsavgift må være tydelig og inneholde den lovpålagte informasjonen umiddelbart. En QR-kode kan brukes som et supplement, men ikke som en erstatning for selve avgiften.

Åtte tilfeller peker i samme retning

FDM påpeker at styret har tatt samme avgjørelse i åtte identiske saker om gebyrer fra Oparko . Sakene gjelder parkeringsgebyrer utstedt fra mai 2023 til juni 2024, og konklusjonen er klar. Når et kontrollgebyr ikke viser nødvendig informasjon, er det ikke utstedt korrekt.

FDM mener at andre sjåfører kan ha mottatt samme type avgift og i noen tilfeller allerede har betalt den. Derfor mener organisasjonen at de også bør kunne kreve pengene tilbake.

Områdesjef i FDMs juridiske rådgivning, Lennart Fogh, sier i kunngjøringen at sjåfører selvsagt skal kunne se hvorfor de har blitt belastet, hvor mye det er, og om det i det hele tatt gjelder bilen deres. Det er vanskelig å være uenig i det.

Annonse

QR-koden alene er ikke nok

Mange sjåfører opplever allerede området som uoversiktlig, og avgjørelsen gjør det klart at bedrifter ikke bare kan skjule informasjon bak en digital løsning og forvente at den er god nok.

En QR-kode kan være praktisk hvis den fører til bilder eller den samme informasjonen som allerede står på gebyret. Men en gul lapp uten de viktigste faktaene er ikke en gyldig parkeringsavgift, signalet kommer nå fra tavlen.

FDM vil ha pengene tilbake til sjåførene

FDM sier derfor nå at sjåfører som allerede har betalt lignende avgifter skal få pengene sine refundert. Organisasjonen forventer at Oparko sørger for dette.

Så du har mottatt en parkeringsavgift fra Oparko, hvor billetten kun viste en QR-kode og ikke den lovpålagte informasjonen – og hvis du har betalt – bør du klage, mener FDM.

Dagens bilnyheter

Aktuelt om bil – for deg

Boosted Magazine
Boosted Magazine
Redaksjonen i Boostedmagazine.no publiserer daglig bilnyheter med fokus på nye biler, elbiler, bilteknologi, avgifter, tilbakekallinger og utviklingen i bilbransjen i Norge og Skandinavia. Vi dekker lanseringer, politiske vedtak, regelendringer og markedsutvikling som påvirker bilister og bilkjøpere. Særlig følger vi utviklingen innen elbil og elektrisk mobilitet tett. E-mail: boosted@boostedmagazine.no

VW gir ID.3 et sårt tiltrengt løft – med opptil 626 km rekkevidde

Volkswagen har vist frem den nye ID.3 Neo med et helt nytt interiør, flere fysiske knapper, opptil 626 kilometer rekkevidde og priser fra 249995...

Den nye motoren er den mest økonomiske i verden – går på 45 km/l

Den bruker en enestående mengde energi som bensin. Nemlig 48,41 prosent. Noe som gjør den nye Geely-motoren til den mest drivstoffeffektive noensinne. Kinesiske Geely...

Renault permitterer 2400 ansatte umiddelbart

Den franske bilgiganten Renault svarer nå på press fra Kina ved å kutte ned 2400 stillinger i en historisk sparerunde. Krisen rammer Renault, som...

Renault 4 får stofftak og hyller 1968-modellen

Renault 4 E-Tech Electric kan nå bestilles med elektrisk stofftak for 10000 kroner, og den kan bli et av de mest sjarmerende tilskuddene i...

Dyr bensin får hver femte danske til å senke farten mye.

Nye tall fra det danske trafikksikkerhetsrådet viser at én av fem sjåfører vil kjøre saktere på grunn av de skyhøye prisene på bensin og...

Italiensk politi har kjørt 358 000 kilometer på Lamborghini

Lamborghini Huracan som italiensk politi har til rådighet er ikke bare til pynt. Bilen, som blant annet brukes til organtransport, har kjørt 358 000...

Tyskland krever at EU fjerner flere krav til bensin- og dieselbiler

Tysklands forbundskansler Friedrich Merz ønsker at EU skal beskytte biler med forbrenningsmotorer ved å merke dem som nullutslippskjøretøy. Tyskland legger nå massivt press på...

Volvo-eier roser drivstoff – Det er 10 ganger bedre enn elbiler

Geely-gründer Li Shufu gir opp troen på tunge elbiler og satser nå stort på metanol som den ultimate løsningen for fremtidens transport. Den kinesiske...

Mercedes' nye krav kan redde forbrenningsmotoren

En miljøorganisasjon har innhentet et internt dokument fra bilprodusentenes forening, ACEA. Bilprodusentene ønsker CO2-reduksjoner verdt 200 milliarder. En sensasjonell lekkasje fra bilindustriens mektige lobbygruppe...

Nytt tall: Stor forskjell i hvilke nye biler vi kjøper i Skandinavia

De nordiske bilmarkedene gikk alle fremover i mars, men første kvartal viser store forskjeller. Danmark og Norge leder an innen elbiler, mens Sverige og...

Sett på den elektroniske parkeringsbremsen i full hastighet: Slik reagerer bilen

Mange tror at bilen låser bakhjulene umiddelbart – eller at ingenting skjer. Men hva skjer egentlig når den elektroniske parkeringsbremsen aktiveres under kjøring? Nesten...

Guide: Vet du hvilke sommerdekk som er riktige for elbilen din?

Elbiler krever ikke nødvendigvis spesielle elbildekk, men feil valg av sommerdekk kan koste både sikkerhet og rekkevidde, og i verste fall gjøre bilen ulovlig...