Ford Mustang Mach-E mister nå bagasjerommet foran. Det som tidligere var standard koster 3400 danske kroner å låse opp.
Ford tar nå 3400 kroner for å åpne elbilens bagasjerom foran på 2026-versjoner av Mustang Mach-E.
Den oppsiktsvekkende nyheten kommer etter at merket har vært svært stille om en «oppdatering» av sine amerikanske prislister.
Kort sagt – bilen har blitt dyrere.
Mens det praktiske bagasjerommet foran tidligere var standard, er det nå fjernet fra utstyrslisten. Dette gjør igjen basisversjonen av bilen litt billigere.
Ifølge offisielle rapporter fra Ford mener bilmerket at kundene rett og slett ikke bruker bagasjerommet foran nok. I hvert fall ikke til bagasje.
Ved å gjøre det til et spørsmål om tilleggsutstyr, kan Ford selge basismodellen Select litt billigere.
Men besparelsene er minimale for kjøperen, ettersom prisen bare har sunket med rundt 1000 kroner sammenlignet med i fjor.
Hvis du som kjøper ønsker tilgang til oppbevaringsrommet under panseret, må du nå betale ytterligere 495 dollar.
Dette tilsvarer omtrent 3400 danske kroner for en funksjon som tidligere var gratis.
Hvis du velger å ikke betale, vil området under hjelmen i prinsippet rett og slett bli lukket og gjort til et ubrukelig tomrom.
Avgjørelsen er en del av en større trend blant bilprodusenter, der alt fra navigasjon til setevarme låses bak betalingsmurer .
Ford har også fjernet andre småting som kortlommer bak forsetene på alle 2026-versjonene av Mustang Mach-E.
Selv om Ford hevder at det gagner forbrukerne med en lavere startpris, er mottagelsen blant kjøperne iskald.
Mange føler at de blir belastet for noe som allerede fysisk er i bilen. Det blir nå interessant å se om konkurrentene følger etter med lignende initiativer.
