Det burde ha vært en velsignelse med 25 hydrogenbusser i den skotske havnebyen Aberdeen. I stedet ble det en økonomisk katastrofe.
Bystyret i den skotske havnebyen Aberdeen har tatt en vanskelig – og svært kostbar – avgjørelse.
Alle 25 hydrogenbussene må tas ut av drift igjen. Bussene viser seg å være altfor dyre å holde i drift.
Det fantes allerede store planer. Med hjelp fra energiselskapet BP ønsket de å etablere en hel solcellepark som skulle produsere strøm til hydrogenet lokalt.
Men hydrogenbussene viste seg å være plaget av tekniske problemer. Akkurat som bussene måtte tas ut av drift da det var tekniske problemer med selve bensinstasjonene .
Videre gikk mye av ideen om lokalt produsert hydrogen tapt. BP måtte stadig transportere hydrogen fra andre anlegg til stasjonene i Aberdeen.
Kostnadene medførte – og medfører fortsatt – at hydrogenbusser er mye dyrere å holde i gang enn elbusser med ledning eller for den saks skyld dieselbusser.
Siden september 2024 har de tekniske problemene vært så omfattende at hydrogenbussene i Aberdeen har stått stille lenger enn de faktisk har vært på veiene.
Så nå har bystyret tatt beslutningen om å droppe alle hydrogenbusser til fordel for noen nye linjer.
Et av argumentene fra det skotske byrådet er at man nå mener at batteriteknologien i busser har utviklet seg så mye at de kan reise minst like langt som hydrogenbusser.
Det er imidlertid ikke fryktelig langt. Produsenten av hydrogenbussene har aldri lovet mer enn en rekkevidde på 300 kilometer per lading.
Det vil imidlertid bli vanskelig å få tilbake alle besparelsene skottene har mistet på hydrogenbusser.
Selve bussene kostet 12,5 millioner britiske pund, tilsvarende 108 millioner danske kroner.
I tillegg brukte bystyret ytterligere 2,5 millioner pund eller 21,6 millioner kroner på å utvide infrastrukturen slik at bussene kunne drives av hydrogen.
Her i Danmark har ideen om hydrogenbilen for lengst gått konkurs. Den siste hydrogenstasjonen i Danmark stengte i september 2023.
