Benjamin Skarsbo Holsæther kan dokumentere at vann fosser inn i Nio ET5-en hans når den vaskes. Det kinesiske merket avviser kritikken og kaller det «normalt».
Når du har en bil med rammeløse dører, kan du forvente at det kommer vann inn i kupeen. I hvert fall hvis det er en Nio.
Det kinesiske bilmerket kaller det helt normalt at det er vann i kupeen på slike biler når de vaskes.
Dette er bilmerkets svar til Benjamin Skarsbo Holsæther, som eier en Nio ET5.
Da han ville vaske bilen sin, som bare var 3 måneder gammel, fosset det mye såpevann inn i kupeen.
Dette er hva Motor skriver.
Hos Nio i Norge har de prøvd å bytte ut alt fra tetningslister til å justere selve dørene. Men ingenting ser ut til å ha hjulpet.
Vann trenger fortsatt inn i kupeen når bilen vaskes.
Av samme grunn anbefaler Nio generelt kundene sine å unngå å håndvaske bilene sine med høytrykksspylere med et trykk på over 100 bar.
Problemet er «bare» at ingen bilvaskerier opererer med så lavt vanntrykk. Ifølge et notat som Nio selv fikk utarbeidet av en norsk ekspert på feltet, ligger standarden i bilvaskerier mellom 120 og 140 bar.
Vannskandalen har fått Benjamin Skarsbo Holsæther til å kreve at avtalen kanselleres. Men Nio i Norge nekter å ta bilen tilbake.
Dette til tross for at bilmerket, ifølge en kjennelse fra Tingretten, faktisk må ta bilen tilbake. I retten forsvarte Nio seg med at vannet i kupeen «bare» er et kosmetisk problem.
Nio gjør det heller ikke så bra i Danmark. Merket trakk seg først ut av landet, men returnerte deretter med privatimportøren Nic. Christiansen i ryggen.
Siden den gang har merkets eneste batteribyttestasjon i Danmark, den i Slagelse, blitt tatt ut av drift og revet.
Importøren prøver for tiden å kvitte seg med en rekke biler med en uvanlig høy prislapp. Faktisk er de villige til å tilby opptil en halv million kroner i rabatter .
