Bensin og diesel har også steget kraftig i pris i Sverige, og nå er ikke Sveriges finansminister uvillig til fremtidig rasjonering. Men ikke med det første.
Vi Bilägare beskriver en ny prisøkning, der flere svenske kjeder økte bensinprisen med 15 øre og dieselprisen med 20 øre på tirsdag.
Samtidig nevner Sveriges finansminister at det ikke er noen fare for mangel akkurat nå, men at regjeringen ikke helt vil utelukke rasjonering av forsyninger dersom krigen i Iran fortsetter.
De svenske listeprisene har nå passert 19 svenske kroner per liter for bensin og 24 svenske kroner for diesel. Omregnet med Nasjonalbankens valutakurs tilsvarer dette omtrent 13 DKK for bensin og 16,4 DKK for diesel.
Dette er fortsatt noe lavere enn det danske sjåfører betaler på pumpen. Her ligger bensinprisen på rundt 16 danske kroner per liter, mens dieselprisen ligger på rundt 17,7 danske kroner per liter.
For en sjåfør med en 50-liters tank betyr dette at en full tank bensin i Sverige nå koster omtrent 651 danske kroner, mens diesel koster rundt 822 danske kroner. I Danmark vil den samme tanken koste omtrent 800 danske kroner med bensin og 885 danske kroner med diesel.
Svenskene merker økningen raskt
Vi bileiere påpeker at en full tank på 50 liter har blitt nesten 190 svenske kroner dyrere for bensin på én måned og hele 350 svenske kroner dyrere for diesel. Omregnet er dette omtrent 130 kroner ekstra for bensin og 240 kroner ekstra for diesel.
Selv med denne økningen er ikke Sverige dyrere enn Danmark for bensin. For diesel har forskjellen blitt mindre, men Danmark ligger fortsatt høyere.
Dette gjør også historien relevant her hjemme. Mange danske sjåfører har lenge sett til Sverige for billigere drivstoff, spesielt nær grensen og på ferieturer nordover. Med stigende svenske priser er gevinsten mindre, spesielt for diesel.
Boosted beskrev nylig hvordan Sverige vil presse drivstoffavgiftene ytterligere ned for å holde prisene stabile. Dette gjør utviklingen desto mer overraskende fordi prisene fortsatt stiger betydelig.
Rasjonering er fortsatt ikke en realitet – ennå
Den svenske finansministeren Elisabeth Svantesson sier til Aftonbladet at regjeringen ikke ser noen nåværende risiko for knapphet. Hun vil imidlertid ikke blankt avfeie problemer og potensiell rasjonering senere dersom konflikten fortsetter og presser markedet ytterligere.
Det er en formulering som skaper oppstyr, men det er fortsatt et stykke vei fra advarsel til reell rasjonering. Akkurat nå handler historien mer om uro og usikkerhet enn tomme tanker.
For danske sjåfører er poenget derfor todelt. Sverige er ikke lenger så billig som mange har vært vant til, og samtidig har markedet for fossilt brensel igjen blitt mer sårbart for geopolitikk.
Dette sammenfaller med at Boosted tidligere har beskrevet hvordan diesel stiger raskere enn bensin . Denne forskjellen er nå også tydelig synlig i Sverige, hvor diesel har gjort det største hoppet på kort tid.
Hvis uroen i Midtøsten fortsetter, kan både svenske og danske priser bli presset ytterligere opp. For danske sjåfører er imidlertid den umiddelbare konklusjonen enkel. Sverige er fortsatt billigere på pumpen, men forskjellen har blitt mindre, og Danmark er fortsatt dyrest.
