Norge senker midlertidig avgiftene på bensin og diesel etter politisk press. Presseansvarlig Ingunn Handagard fra NAF kaller det en seier for de mange bilistene.
Norge senker midlertidig avgiftene på bensin og diesel for å dempe de raske prisøkningene.
Dette kommer etter en intens politisk kamp på Stortinget, hvor et flertall til slutt gikk med på å fjerne bompengene i en begrenset periode.
Ingunn Handagard, presseansvarlig i det norske svaret på FDM, NAF, ser det som en stor dag for allmennheten.
Siden krigen i Midtøsten brøt ut, har norske pumpepriser nådd rekordhøye nivåer.
I enkelte deler av landet har literprisen på diesel krøpet opp til 30 norske kroner. Dette har skapt stor bekymring blant både pendlere og transportselskaper, som har sett budsjettene sine smuldre opp dag for dag.
Selve reduksjonen betyr at prisen på diesel faller med 2,85 norske kroner inkludert moms per liter.
For bensin er besparelsene enda større, ettersom den reduserte bompengene her utgjør 4,71 norske kroner per liter. Det er 3,16 danske kroner.
NAF mener at kampen ikke nødvendigvis er over.
Dersom råoljeprisene på verdensmarkedet fortsetter å stige i været, kan ytterligere tiltak bli nødvendige.
– Hvis prisnivået fortsetter å stige, vil det ikke hjelpe på lang sikt å redusere bompengene, advarer Ingunn Handagard.
NAF følger nå med på energiselskaper over hele Norge. De forventer at hver krone av skattelettelsen vil bli gitt direkte til bensinstasjonen.
Det norske Finansdepartementet forventer at reduksjonen vil koste statskassen 3 milliarder norske kroner – litt over 2,01 milliarder danske kroner – i tapte skatter.
Mens norske politikere nå har valgt å gripe inn, ser situasjonen helt annerledes ut her hjemme.
I Danmark nekter regjeringen fortsatt å røre ved skattene til tross for det massive presset.
Direktøren i Nasjonalbanken, Christian Kettel Thomsen, advarer direkte mot å følge det norske eksemplet.
Direktøren sier til DR at kunstig lave priser kan forstyrre markedets naturlige tilpasning.
Ifølge direktøren er de høye prisene nødvendige for å balansere tilbud og etterspørsel i en krisetid.
– Hvis du prøver å forstyrre disse prissignalene, og du gjør det bredt i flere land, bidrar du til å hemme den tilpasningen og bidrar til at prisene blir høyere over lengre tid.
