Mens bensin og diesel har blitt dyrere for bilistene, har oljegiganten TotalEnergies, ifølge medieoppslag, tjent 7 milliarder på urolighetene i Midtøsten.
Bilister over hele Europa har sett stigende priser på bensin og diesel etter uroen i Midtøsten, men i mellomtiden har et av verdens største energiselskaper tjent enormt på den samme uroen.
Ifølge svenske Carup har TotalEnergies hatt et overskudd på rundt 10 milliarder svenske kroner, tilsvarende omtrent 6,9 milliarder danske kroner.
Historien er basert på informasjon som Carup har samlet inn fra markedet og fra Financial Times. Poenget er at selskapet kjøpte store mengder råolje fra Midtøsten tidlig, før prisene virkelig tok av.
Da frykten for problemer rundt Hormuzstredet senere sendte oljeprisene i været, satt TotalEnergies angivelig allerede på enorme mengder olje til en lavere pris, noe som skapte en fortjeneste som står i sterk kontrast til regningen ved standen.
Sjåfører betaler mens oljehandelen hetter opp
Når få aktører tør å ta store posisjoner i et usikkert marked, kan gevinstene bli enorme dersom prisene beveger seg i riktig retning.
For vanlige sjåfører ser regnestykket helt annerledes ut. Høyere oljepriser påvirker ikke direkte kostnaden ved pumpen, men råolje, raffinering, distribusjon og avgifter øker samlet sett regningen.
Dette merkes allerede i Danmark, hvor bensin og diesel igjen har blitt et hett tema. Boosted beskrev tidligere denne uken hvordan oljeprisene har nådd sitt høyeste nivå siden 2022, og hvordan ny uro rundt Midtøsten presser markedet.
Når et oljeselskap samtidig kan høste milliardfortjeneste, blir kontrasten vanskelig å ignorere. Sjåfører får dyrere kilometer, mens råoljehandlere kan skyte i været for fortjenesten i løpet av få uker.
Danske priser kan bli ytterligere presset
Hvis nervøsiteten fortsetter, kan danske priser bli presset enda høyere.
Dette er allerede noe både bransjefolk og bilister følger nøye med på. Danmarks Motortrafikforbund(FDM) har advart om at dyrere drivstoff kan sende danske husholdninger en ekstraregning på flere tusen kroner.
Dette gjør saken til mer enn bare nok en historie om store selskaper og store tall. Den handler også om hvor sårbar hverdagsøkonomien er når energimarkedet rammes av geopolitikk og spekulasjon.
Drivstoffdebatten kan bli enda mer giftig
Her på Boosted har vi tidligere snakket om hvordan diskusjonen om lavere skatter splitter økonomer og politikere. Og siden oljeindustrien nå tjener milliarder på uroen, er det usannsynlig at debatten blir noe mindre heftig.
For danske sjåfører endrer ikke historien dagens literpris her og nå. Men den viser tydelig hvorfor mange opplever markedet som urettferdig. Mens drivstoff blir dyrere uke for uke, kan de største aktørene i kjeden tjene milliarder på den samme usikkerheten.
