En sjelden McLaren F1 GTR med en spektakulær historie – og en tidligere eier dømt for millionsvindel – kan nå selges for opptil 146 millioner kroner på auksjon.
En av de mest ikoniske racerbilene fra 1990-tallet kan snart bytte eier for et beløp som får selv dyre superbiler til å se ut som småpenger.
En McLaren F1 GTR fra 1997 skal auksjoneres ut med en forventet pris på mellom 18 og 21 millioner dollar. Det tilsvarer rundt 125 til 146 millioner danske kroner.
Men bilen er heller ingen vanlig samlerbil. Den har både konkurrert kort i Le Mans , vunnet mesterskapet – og vært eid av en mann som senere ble avslørt å ha stjålet millioner for å finansiere racingkarrieren sin.
En av verdens sjeldneste racerbiler
Bare 28 eksemplarer av McLaren F1 GTR ble bygget totalt.
Bilen som nå er til salgs er chassis 27R og én av bare 10 såkalte «longtail»-versjoner fra 1997. Longtail-modellene ble bygget for å gi mer downforce og bedre aerodynamikk i racing.
Den debuterte i det britiske GT-mesterskapet på Silverstone i 1997 – og vant løpet med en gang. Det var også den første seieren for den nye longtail-versjonen av bilen.
Senere samme år deltok bilen også i flere runder av FIA GT-mesterskapet, hvor den endte blant de seks beste på baner som Nürburgring, Silverstone og Spa-Francorchamps.
Bilen ble kjørt av flere kjente racerførere, inkludert den tidligere McLaren Formel 1-føreren Stefan Johansson.
Kjøpt for stjålne millioner
En av de mest bisarre historiene i bilens liv kom imidlertid noen år senere. I 1999 ble racerbilen kjøpt av en brite ved navn James Munroe, som ønsket å kjøre i det britiske GT-mesterskapet.
Det eneste problemet var at formuen hans ikke eksisterte.
Munroe, hvis egentlige navn var James Cox, jobbet som økonomisjef i et forlag. I flere år hadde han stjålet rundt 2,9 millioner pund fra arbeidsgiveren sin gjennom falske fakturaer og fiktive selskaper.
Pengene ble brukt på racerbiler og et luksuriøst liv som en rik racerfører i helgene.
Svindelsaken ble avslørt da en leder i selskapet gjenkjente ham under TV-dekning av et løp. Kort tid etter ble han arrestert, og bilen ble beslaglagt og solgt for å betale kreditorer.
I 2000 ble han dømt til fem års fengsel.
Kan også kjøre på offentlige veier
Siden den gang har bilen hatt flere samlere som eiere.
Den har blitt restaurert blant annet av spesialister fra Lanzante – teamet som vant Le Mans i 1995 med en McLaren F1 GTR.
Under restaureringen ble bilen også ombygd for veibruk, slik at den i dag faktisk kan kjøres lovlig på offentlige veier – i hvert fall i Storbritannia. Her i Danmark garanterer vi ingenting…
Den originale BMW V12-motoren er fortsatt i bilen, noe som er uvanlig for tidligere racerbiler.
Et ikon fra Le Mans-æraen
McLaren F1 GTR er, kort sagt, en av de mest berømte racerbilene fra 1990-tallet. Bilen som nå er til salgs har ikke vunnet Le Mans selv, men den deltok i løpet i 1997 og har vunnet flere internasjonale GT-løp i korte perioder.
Med bare 28 bygget eksemplarer og en vill historie er interessen fra samlere derfor enorm.
Hvis budgivningen når det forventede nivået, kan den ende opp med å koste rundt 146 millioner kroner, noe som gjør den til en av de dyreste racerbilene fra 1990-tallet som noen gang er solgt.
