Volkswagen har aldri bygget en større elbil. Likevel er ID. Unyx 08 både kraftigere og billigere enn den populære ID.4. Selv i Danmark.
Danske sjåfører får egentlig ikke en særlig god avtale hos Volkswagen.
I hvert fall ikke hvis det er en ID.4 de er ute etter. Bilen, som er utrolig populær i Danmark, finnes både i et større og billigere alternativ.
Og det til og med med de danske prisene.
Dessverre er elbilen ID. Unyx 08 kun bygget for det kinesiske markedet. Faktisk er det nærmeste vi kommer den elbilen her søsterbilen ID. Unyx 06, som er identisk med Cupra Tavascan.
Bilene er til og med bygget på samme fabrikk.
Men tilbake til ID. Unyx 08. For 239900 yuan – som tilsvarer 225000 kroner – får kineserne en fem meter lang og nesten to meter høy SUV med 308 hestekrefter og en rekkevidde på 730 kilometer.
Det vil si, ifølge kinesernes egne beregninger av ytelse og rekkevidde. Til sammenligning må vi her i Danmark betale minst 299000 kroner for en betydelig mindre ID.4 med bare 190 hestekrefter og en offisiell rekkevidde på 431 kilometer.
Her i Danmark kan ikke ID.4 engang kjøre selv, mens ID. Unyx 08 er selvkjørende på det såkalte nivået to av fem mulige.
Det vanvittige er at det for øyeblikket ikke er noen utsikter til verken ID. Unyx 08 eller billigere elbiler i Danmark. Tvert imot er Radikale Venstre det eneste partiet som har sagt at de vil fjerne avgiften på elbiler.
Så permanent. Som Boosted kunne fortelle, vil partiformann Martin Lidegaard straffe danske sjåfører med andre avgifter i stedet.
