I løpet av mai måned vil den danske trafikktilsynet, i samarbeid med Østjyllands politi, spesifikt rette seg mot sjåfører i Aarhus. Myndighetene vil ikke si spesifikt hvorfor eller når.
Sjåfører i Aarhus-området bør være ekstra forsiktige i mai. Her skal den danske biltilsynet, i samarbeid med Østjyllands politi, gjennomføre en større kontrollkampanje rettet mot kjøretøy.
Et betydelig antall biler, varebiler og andre transportmidler forventes å bli vinket til side. Formålet er å kontrollere om reglene for skatt, leasing og registrering blir overholdt.
Biltilsynet har ennå ikke annonsert nøyaktig tidspunkt eller sted for kontrollene i Aarhus.
De varsler imidlertid at et større team av ansatte vil bli mobilisert når aksjonen mot sjåførene iverksettes.
Ledelsen i den danske trafikktilsynet forsvarer seg med at det brukes ressurser på denne typen ting for å sikre at reglene følges.
Både ansatte fra den danske trafikktilsynet og betjenter fra Østjyllands politi skal delta i jakten på sjåførene.
Samarbeidet sikrer at kontrollene kan utføres effektivt og dekker flere aspekter ved kjøretøylovgivningen.
Nestleder i Motorstyrelsen, Claus Holm, forklarer at slike inspeksjoner er hyppige.
– Vi gjennomfører jevnlig denne typen kontroller, og de resulterer ofte i tilfeller der for eksempel riktig avgift på et kjøretøy ikke er betalt. «Vi i Biltilsynet må bidra til at kjøretøy registreres riktig, slik at avgiften beregnes på ensartet grunnlag.»
Fokus på skatt og korrekt registrering
Når Biltilsynet utfører kontroller på veiene, støter de ofte på visse typer overtredelser.
Leasingkontraktene som mange sjåfører bruker er blant de vanligste årsakene til problemer. Dette kan omfatte både privatleasing og næringsleasing.
Et annet område som ofte gir opphav til saker er urettmessig bruk av drosjer og biler med gule skilt. Spesielt når biler med gule skilt brukes til privatkjøring uten nødvendig tillatelse eller omregistrering, kan det utløse både store bøter og gebyrer for betaling ved levering.
Trafiktilsynet erkjenner at reglene kan være komplekse.
– Vi vet at det i noen tilfeller kan være vanskelig å forstå alle reglene, sier nestlederen.
Dette fritar imidlertid ikke sjåfører.
«Derfor oppfordrer vi deg alltid til å sette deg inn i reglene, slik at du ikke risikerer å bryte loven og dermed bli belastet med større beløp i gebyrer og bøter.»
Det er alltid bileierens eller brukerens ansvar å kjenne til reglene. Kort sagt, det finnes ingen unntak eller «unnskyldninger» i dansk lovgivning.
Men om Motorstyrelsen finner saker som kan kreve inn bøter og/eller iverksette skattesaker som samsvarer med tiden og arbeidskraften som er satt av til kontrollen, reagerer ikke myndigheten på.
Regler for leasing og biler med gult skilt
I tillegg til potensielle bøter, kan det også være spørsmål om senere innkreving av manglende skatter. Dette kan fort bli store summer, avhengig av kjøretøytype og hvordan reglene ble brutt.
Kontrolltiltak, som det som er planlagt i Aarhus, er ikke unike.
Biltilsynet i Danmark gjennomfører lignende kontroller over hele landet fortløpende. Dette skjer alltid i nært samarbeid med lokale politidistrikter for å sikre en koordinert innsats.
Den landsomfattende innsatsen er kanskje ikke ment å skape frykt blant sjåfører, men sjåfører må likevel vite at de blir overvåket.
For å være så forberedt som mulig, kan det være lurt å gjøre seg kjent med de spesifikke reglene som gjelder for ditt eget kjøretøy og brukssituasjon. Reglene for leasing av biler, inkludert flexleasing, og riktig bruk av biler med gult skilt kan være spesielt kompliserte.
Uansett har flere sjåfører havnet i skattefellen på den grunn, når myndighetene har utført slike aksjoner år etter år rundt om i landet. Les mer om det her .
