Det var opprinnelig Pininfarina Honda ba om å designe konseptbilen som ble sportsbilen NSX i 1990. Nå gjenoppliver designhuset bilen.
I 1984 ba Honda Pininfarina om å sende inn et forslag til en sportsbil. Resultatet ble konseptbilen HP-X, som i 1990 ble NSX-modellen.
Bilen, som med sin 3,2-liters V6-motor var i produksjon frem til 2006, er nå gjenopplivet. 20 år senere er det tid for Honda NSX «Tensei».
Sistnevnte betyr «gjenfødelse» på japansk.
Pininfarina står bak prosjektet, sammen med JAS Motorsport. Sportsbilen med de seks manuelle girene vil få sin offisielle debut en gang i løpet av første halvdel av 2026, sies det.
Og det er faktisk – bortsett fra en rekke bilder av bilen – det vi vet. For verken JAS Motorsport eller Pininfarina har ønsket å avsløre noen tekniske detaljer.
Men vi kan trygt lene oss på originalen.
Utgangspunktet er derfor en 3,2-liters V6-motor med opptil 290 hestekrefter, bakhjulsdrift og selvfølgelig manuell girkasse.
Noe minst like interessant med den originale NSX er at Formel 1-verdensmesteren Ayrton Senna både var med på å utvikle og eide bilen før sin altfor tidlige død i Italia i 1994.
Senna var også en mann med ekstremt god smak når det gjaldt biler. Den raske brasilianeren eide også en original Mercedes 190E 2.3-16 Cosworth.
I dag er nettopp den bilen som Boosted allerede har kunnet fortelle deg om lagt ut for salg for en svimlende million.
