Etter 2500 eksempler skrotet Porsche 911 Dakars samlebånd. Bilen må aldri bygges om.
Porsche 911 Dakar er nå ute av produksjon etter en ellers svært begrenset produksjonsperiode.
Det siste av de totalt 2500 eksemplene har forlatt fabrikken, og dermed er et kapittel avsluttet for fabrikken i Zuffenhausen.
911 Dakar skiller seg fra normal 911 (dersom utgangspunktet er den vanlige Carreraen, red.) ved at bakkeklaringen økes med ca. 50 mm.
I tillegg har bilen bredere skjermer og sideskjørt som gir den et mer robust utseende. Bilen er designet for å kunne håndtere terreng, og den har derfor en rekke funksjoner som gjør den egnet for terrengtrafikk.
PS: Lamborghini kunne ikke la være å gjøre omtrent det samme med Huracan-modellen. Så V10-oksen kan også brukes som en 'off-roader' med kallenavnet Sterrato.
LES OGSÅ: LED-frontlykter blender 8 av 10 sjåfører
Den endelige 911 Dakar er en spesialutgave med et fargetema inspirert av Porsche 911 som vant Dakar Rally i 1984.
911 leverer forøvrig 480 hestekrefter fra en 3-liters boxermotor med doble turboer. Firehjulsdrift er det eneste alternativet.
I stedet for den originale hvite fargen er denne versjonen malt i Signalyellow, mens den blå fargen er erstattet av Gentianbluemetallic. De to fargene er atskilt med en blå linje i Lampedusablue. Felgene er lakkert i samme Signal Yellow som karosseriet.
Identiteten til kjøperen av denne siste 911 Dakar er ikke frigitt, men det sies å være en italiensk samler av sportsbiler. Før bilen leveres til sin nye eier, skal den stilles ut på Porsche-museet.
Prisen for en standard 911 Dakar startet på 4.489.900 kroner. Så i Danmark. Det forventes imidlertid at den anonyme kjøperen har betalt 'mye' mer, når vi bare trekker fra den absurd høye avgiften.
Det er Porsches spesielle Sonderwunsch, som betyr 'spesielt ønske' på tysk, som har stått for monteringen av bilen.
På denne måten kan Porsche skryte litt av hva de absolutt mest velstående kundene kan komme i nærheten av. Eller rettere sagt; hva økonomien kan trekke.
Ifølge tall fra den danske bilimportørenes organisasjon Mobility Denmark var det 43 nye Porsche 911 på skiltene fra 1. januar til 31. oktober i år. Det er vanskelig å si hvor mange Dakar-modeller det finnes i Danmark. Men flere er registrert.
