Sjåfører burde tvinges til å bytte til elbiler. I hvert fall hvis du spør den tyske fagforeningen IG Metall, som ønsker mange flere statlige støtteordninger. Også for bruktbiler.
Fagforeningen IG Metall vil kun tillate elbiler.
Uansett, ifølge fagforeningsledelsen, er elbiler den primære veien videre for den europeiske bilindustrien.
Selv om EU-kommisjonen nettopp har lempet på kravene og tillatt forbrenningsmotoren etter 2035, advarer fagforeningen om at de lempede kravene kan bli en sovepose.
Christiane Benner, styreleder i IG Metall, gjør det klart at elbiler etter hennes mening er den eneste veien videre hvis bransjen skal overleve.
Nyhetsbyrået DPA skriver at fagforeningen frykter et sammenbrudd dersom overgangen til elbilproduksjon bremser opp.
Christiane Benner understreker i en pressemelding at EU ikke har råd til å avvike fra den opprinnelige 2035-fristen.
Fagforeningslederen fortsetter å motsi seg selv fordi hun taler for «en viss form for fleksibilitet», som ikke må overskygge elbiler.
Bilmerker som Volkswagen og Mercedes har lenge pekt på forbudet fra 2035 som en hindring for virksomheten deres.
Nå som reglene er strammet inn til en reduksjon på 90 prosent, er det igjen rom for hybrider. Men IG Metall ser ikke dette som en unnskyldning for å slutte å investere i elbiler.
Noe som flere av de store bilmerkene har gjort ved flere anledninger i det siste.
Av samme grunn krever fagforeningen at en rekke statlige støtteordninger, som nylig ble gjeninnført i Tyskland, gjøres permanente.
Elbilen har vanskelig for å klare seg uten statlig støtte. Dette skjedde for eksempel i Frankrike da regjeringen i Paris fjernet en rekke støtteordninger tilbake i april .
