For Ford var 2025 – i hvert fall regnskapsmessig – det tredje verste året i merkets historie. Penger strømmer ut av elbilavdelingen.
Det fungerer ikke for Fords elbilavdeling, Model e.
Faktisk renner pengene ut av kassene, noe det siste regnskapet som den amerikanske bilgiganten nettopp har publisert viser.
Bare i fjerde og siste kvartal i 2025 måtte Ford nedskrive tilsvarende 100 milliarder kroner i elbildivisjonen.
Ifølge Automotive News var 2025 det tredje verste året i Fords historie. Det nest verste var tilbake i finanskrisen i 2008/2009.
I tillegg til de 100 milliardene som har gått opp i røyk på grunn av elbiler, har Ford tapt over 10 milliarder kroner på økte tollsatser.
Når man legger tapet til det Ford faktisk har tjent – særlig hjulpet underveis av nyttekjøretøydivisjonen Ford Pro – må bilmerket «bare» avskrive 53 milliarder kroner totalt i løpet av 2025.
Ford Blue, divisjonen for bensin- og dieseldrevne personbiler, kan også tjene penger. Her viste det seg å være et pluss på rett under 20 milliarder kroner.
Fords økonomiske problemer er ikke unike. Og absolutt ikke når det gjelder elbiler. Renault, Stellantis og General Motors har alle annonsert at de taper svimlende summer på utviklingen av denne typen bil.
Faktisk har Stellantis' toppsjef i Europa gått så langt som å si at ingen bilister vil kjøpe en elbil uten statlig støtte .
