En tysk forening som hevder å være imot støy har nå angrepet elbiler, som foreningen mener bør forbys.
Egentlig burde den tyske foreningen VAGM – eller United Working Group Against Motorcycle Noise – elske elbiler.
Men de stillegående kjøretøyene havnet i dårlig stand hos den danske støyvernforeningen, sier Holger Siegel, som har vært medlem av foreningen i 20 år, til mediehuset ASP .
Spesielt er tyskerne sinte over at bilmerker nå skal få utvikle det såkalte AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), som har vært i kraft i hele EU siden 2021.
AVAS-forskriftene sier at elbiler må lage et minimum av lyder for å varsle fotgjengere og andre trafikanter om at de er der.
Men nå vil bilmerker få lov til å utvikle AVAS slik at elbiler kan være enda mer støyende. Og det er her den tyske foreningen mot støy kommer inn i bildet.
Det er ennå ikke tatt noen avgjørelse om et oppdatert AVAS-regelverk, men det forventes at bilmerker vil få lov til å lage elbiler betydelig mer høylytte enn de er i dag.
For eksempel er BMW klare med et kunstig lydspor av en blanding av lyder fra V8- og V10-motorer i den kommende elektriske M3 .
Men hvis bilmerker får lov til å utstyre elbilene sine med denne typen kunstige lyder, mener Holger Siegel at EU undergraver hele poenget med elbiler.
Nemlig at biler aldri skal kunne «lage støy igjen».
«Den virkelige fremgangen – den roligere, mindre stressende og mer levelige byen – står i fare for å gå tapt igjen», sier Siegel.
Det er imidlertid ikke bare Foreningen Mod Støy som er rasende. Det er også Danmarks Cyklistforbund. Altså over elsykler.
Regissøren for det hele, som Boosted også kunne rapportere denne uken, skal ha forbudt elsykler.
