I «gamle» dager – og i nesten alle andre biler – krevdes menneskelig inngripen. Men Hondas elbiler ruller tilbake kilometertelleren selv.
Det er ikke ulovlig i seg selv, men det er juks hvis du ikke avslører det.
Vi snakker selvfølgelig om å redusere kjørelengden på en bil. Vel, det kan være mange grunner til det. Den primære er et motorskifte.
Det vil si, hvis det går bra. Men det har ikke vært tilfelle i flere eksempler på Hondas elbil e:Ny1.
Flere eiere har oppdaget at kilometertelleren ruller tilbake til 0 hvis 12-volts startbatteriet blir helt flatt og/eller kollapser.
Og det er ikke bare en midlertidig feil.
Honda e:Ny1 begynner faktisk å telle de korte kilometerne fra starten av når 12-voltsbatteriet har strøm igjen eller bilen utstyres med et nytt.
Honda har nå tatt konsekvensen og tilbakekalt 52 854 biler bygget mellom 2022 og 2024. Japanerne mener de kan løse problemet med en programvareoppdatering.
Problemet er imidlertid så stort at de 53 000 bilene må tas til verksted. Honda sender ikke oppdateringen direkte i en såkalt OTA-oppdatering til de berørte bilene.
e:Ny1 er bygget på en plattform som General Motors også bruker. Men samarbeidet, som ble annonsert i 2020, har ikke resultert i en tilbakekalling fra den nordamerikanske giganten ennå.
Boosted jobber med å finne ut om noen av de tilbakekalte bilene kjører rundt i Danmark. e:Ny1 har imidlertid ikke vært noen suksess her.
I 2025 kom det bare 13 eksemplarer av elbilen til Danmark. I år går det litt bedre. I januar ble det registrert 25 biler.
