Honda Super-N vil ha kunstige girskifter, motorlyd og lav pris. Hvis bilen kommer til Danmark, kan den bli en av de billigste elbilene.
Honda gjør seg klare med en ny, liten elbil som går i en helt annen retning enn mange andre biler i sin klasse. InsideEVs beskriver hvordan den nye Honda Super-N ikke bare er ment å være billig og kompakt, men også forsøker å gjøre elbilkjøring mer underholdende med simulerte girskift og kunstige motorlyder.
I en tid der mange billige elbiler stort sett handler om rekkevidde, pris og teknologi, prøver Honda i stedet å tilføre bilen karakter og litt villskap. Super-N får bare 63 hk som standard, men et boost-program øker effekten til 94 hk når føreren ønsker litt mer fart.
Bilen er basert på den japanske Honda N-One, men er gjort bredere og konvertert til elektrisk drift. Rekkevidden er oppgitt til å være 128 miles i henhold til WLTP, noe som tilsvarer omtrent 206 kilometer. Det er ikke mye, men i en liten bybil kan det fortsatt være nok til mange daglige turer.
Liten bil med sjarm
Honda har funnet et design som skiller seg ut. Super-N har et retroinspirert design med referanser til eldre Honda-modeller og et mer lekent utseende enn mange kinesiske mini-elbiler .
Dette kan vise seg å være en viktig attraksjon, fordi små elbiler ofte sliter med å være fornuftige uten å være spesielt spennende.
Samtidig har Honda som mål å gjøre bilen morsommere å kjøre enn størrelsen antyder. De simulerte girskiftene og kunstige motorlydene skal visstnok gi mer involvering bak rattet. Men det er absolutt ikke sikkert at alle vil elske ideen…
Danmark kan være et åpenbart marked
Det er ennå ikke offisielt annonsert om Super-N kommer til Danmark. Men bilen passer faktisk godt inn i et marked der mange ser etter en liten og billig elbil for pendling, bykjøring og som en andrebil i familien.
Honda har lenge manglet et sterkt svar i lavprisenden av elbilmarkedet. Super-N ser ut som et forsøk på å endre det imaget med en bil som vil være både rimelig og ganske sjarmerende.
