Tesla har fått godkjenning for full selvkjøring (overvåket) i Nederland, og er dermed det første europeiske landet med denne funksjonen i kundebiler.
Tesla har oppnådd sitt største gjennombrudd for full selvkjøring i Europa hittil. I en pressemelding fredag 10. april kunngjorde Tesla Danmark at Nederland er det første landet i Europa som har gitt myndighetsgodkjenning for full selvkjøring (overvåket), og at utrullingen til kundebiler vil starte innen få dager.
Godkjenningen er ikke bare bekreftet av Tesla. Den nederlandske myndigheten RDW skriver også at det nå er utstedt typegodkjenning for Teslas førerassistent, FSD Supervised, med foreløpig gyldighet i Nederland.
Samtidig understreker RDW at dette ikke er en fullstendig selvkjørende bil. Føreren er fortsatt ansvarlig og må kunne ta over kontrollen til enhver tid. Myndigheten kaller systemet et førerstyrt assistansesystem, ikke autonom kjøring.
Men nyheten er oppsiktsvekkende fordi Tesla har kjempet i halvannet år for å få teknologien godkjent på europeiske veier.
Kun godkjent i Nederland for øyeblikket
Nederland blir dermed det første markedet i Europa hvor vanlige Tesla-kunder vil kunne få tilgang til FSD (Supervised) i sine egne biler via en programvareoppdatering. RDW skriver imidlertid at godkjenningen for øyeblikket bare er gyldig i Nederland.
For at systemet skal kunne brukes i resten av EU, må saken sendes videre til Europakommisjonen, hvoretter medlemslandene må stemme over en bredere godkjenning. Bare med et flertall her kan funksjonen bli gyldig i hele unionen.
Derfor er det ikke grønt lys i Danmark ennå. Tesla skriver selv at selskapet jobber med regulatoriske godkjenninger i andre europeiske land, men uten å nevne en dato for en dansk lansering.
Dette gjør Nederland til en viktig test. Hvis utrullingen går bra, vil presset øke på myndighetene i resten av Europa, inkludert i Danmark, hvor Tesla allerede har korte offentlige kjøreturer med systemet. Boosted har tidligere beskrevet hvordan Tesla lot danskene oppleve FSD fra passasjersetet .
Slik fungerer Teslas nye system
Ifølge Tesla kan FSD (Supervised) navigere i bytrafikk, gjennom kryss, ved filskifter og på mange andre ruter så lenge føreren aktivt overvåker systemet. Tesla oppgir at løsningen primært bruker bilens kameraer og kunstig intelligens.
Selskapet hevder også at den globale flåten deres leverer over 500 år med kjøredata hver eneste dag, og at det nå er over 14 milliarder kilometer med FSD (overvåket) på verdensbasis. Tesla fremhever selv at risikoen for ulykker kan være opptil syv ganger lavere per kilometer enn med manuell kjøring alene.
RDW legger mer vekt på rammeverket enn på markedsorienteringen. Myndigheten skriver at systemet overvåker førerens oppmerksomhet via sensorer, og at hendene ikke nødvendigvis trenger å være på rattet hele tiden, men må kunne ta over umiddelbart.
Hvis systemet ikke kan registrere tilstrekkelig oppmerksomhet, blir føreren advart, og i siste instans kan funksjonen midlertidig blokkeres. Ansvar bak rattet er avgjørende i debatten, som nå også påvirker Danmark.
Kan få konsekvenser for danske Tesla-eiere
Selv om danske Tesla-eiere må vente litt lenger, er nyheten allerede betydelig. Først og fremst viser godkjenningen at Tesla har kommet lenger i Europa enn mange trodde etter måneder med tvil og motstridende rapporter. Boosted har tidligere skrevet at RDW tidligere har benektet at en europeisk godkjenning var på plass .
Samtidig kan saken ha innvirkning på pris og etterspørsel. Tesla fortsetter å selge Model 3 i Danmark fra 269990 kroner og Model Y fra 299990 kroner via merkets danske modellkonfigurator for Model 3 og Model Y – men uten FSD.
Spørsmålet nå er hvor raskt danske myndigheter og EU-systemet vil bevege seg fremover. Den første europeiske godkjenningen er gitt, men den brede åpningen er fortsatt ikke på plass.
