Zeekr 8X har nådd over 30000 forhåndsbestillinger for lanseringen 17. april, men den ville plug-in-hybriden kommer sannsynligvis aldri til Danmark.
Zeekr har hatt en pangstart på salget av den nye 8X. Ifølge CarNewsChina passerte merket 30000 bestillinger bare 48 timer etter at forhåndsbestillinger av bilen ble tilgjengelige.
De første 10000 bestillingene kom inn på bare 38 minutter. For en stor SUV er dette et uvanlig sterkt signal om at Zeekr er på sporet av noe i Kina akkurat nå.
Zeekr 8X er imidlertid ikke bare en vanlig familie-SUV. Det er en ekstremt rask bil!
Toppversjonen får tre elmotorer pluss en 2,0-liters bensinmotor i et plug-in hybridsystem med en totaleffekt på 1030 kW, tilsvarende 1381 hestekrefter.
Men selv om Zeekr allerede er til stede i Danmark, blir det sannsynligvis aldri en dansk lansering.
Bare elbiler i Danmark
Den danske registreringsavgiften gir ikke hybridbiler samme medvind som elbiler. Dette gjør det betydelig vanskeligere å gjøre store ladbare hybrider rimelige i Danmark.
Dette sees også tydelig i salgstallene, hvor hybridmodeller selger så å si ingenting.
Mobility Denmark sier at elbiler sto for 80 prosent av nyregistreringene i første kvartal 2026, og hele 95 prosent blant private kjøpere. Derfor er det ikke hybridbiler som setter tonen i Danmark akkurat nå. Det er rene elbiler.
Men forhåndsbestillinger av den store Zeekr viser likevel at Zeekr har truffet en kjøpergruppe i Kina som ønsker luksus, plass og ytelse uten å være bundet til ren elektrisk drift på lange turer. Dette forklarer noe av den sterke interessen.
Det samme ville kanskje gjelde her hjemme hvis skattene var strukturert annerledes?
Zeekr har tidligere avslørt at merket ikke bare vil leve av elbiler. Boosted skrev i fjor at Zeekr beveget seg bort fra en ren elbilstrategi . 8X er det klareste beviset så langt. Men avgiftene i Danmark vil sannsynligvis holde det unna.
