Den største partigruppen i EU-parlamentet sier nok en gang at de vil oppheve forbudet mot nye biler med forbrenningsmotor som trer i kraft i 2035.
Den største partigruppen i EU-parlamentet, European People's Party (EPP), foreslår igjen å oppheve det planlagte forbudet mot nye biler med forbrenningsmotorer, som etter planen skal tre i kraft i 2035.
Ifølge et utkast som det tyske mediet Der Spiegel har fått tilgang til, ønsker partigruppen at vedtaket om forbudet oppheves før mars neste år. Dette vil falle sammen med starten på det nye EU-kommisjonens mandat.
Forslaget markerer en klar uenighet med EU-kommisjonen og dens president Ursula von der Leyen, som har gjentatt sin støtte til å opprettholde forbudet.
EPP argumenterer for at bilindustrien allerede er under betydelig økonomisk press og at forbudet kan skade sektoren ytterligere.
Som en del av forslaget etterlyser gruppen også en teknologinøytral tilnærming for å redusere CO2-utslipp, der elbiler kombineres med alternative løsninger som biodrivstoff og syntetisk drivstoff.
En sentral del av debatten dreier seg om utbrente elbiler, som reiser nye bekymringer for helserisiko.
Når elbiler brenner frigjøres en kompleks blanding av farlige stoffer, inkludert tungmetaller fra batteriene og giftige gasser. Disse utslippene kan utgjøre en alvorlig helserisiko for både nødpersonell og beboere i nærheten. Håndteringen av slike branner krever spesialutstyr og lange slokningsprosedyrer, noe som belaster lokale nødetater ytterligere.
Italias statsminister Giorgia Meloni er blant lederne som støtter EPPs forslag og kaller forbudet selvødeleggende. Også Tyskland har lenge vært skeptiske til et fullstendig forbud mot nye biler med forbrenningsmotorer.
I uken som kommer vil EPP presentere sitt forslag til avstemning i EU-parlamentet. Det er foreløpig ikke kjent om det kan oppnås flertall for endringen. Og hvordan EU-kommisjonen vil reagere dersom den politiske stemningen skulle endre seg. Utfallet kan få betydelige konsekvenser for både bilindustrien og Europas klimaambisjoner.
