Oppdaterte forskrifter for utslippsmåling fra EU tar knekken på ladbare hybrider i Danmark. Det er i hvert fall det FDM mener.
Nye EU-forskrifter legger press på ladbare hybrider. Mange modeller står overfor store avgiftsøkninger på opptil 200 000 danske kroner, og salget faller drastisk i Danmark.
Nye EU-regler kan bety slutten for mange ladbare hybrider i Danmark. Biler står overfor betydelige avgiftsøkninger. Økningene kan komme opp i 200 000 kroner. eller mer for enkelte modeller. Dette skyldes nye krav til måling av bilforbruk.
De nye målingene forventes å vise høyere reelt forbruk. Dette betyr høyere offisielle CO2-utslipp for ladbare hybrider. Mange vil sannsynligvis overskride grensen på 50 gram CO2 per kilometer.
Grensen på 50 gram CO2 er avgjørende for bilavgiften. Biler under den grensen får lavere avgift i Danmark. Ladbare hybridbiler har nytt godt av dette i flere år.
Når biler overskrider grensen, øker bompengene kraftig. Selv billigere modeller kan forventes å øke med 100 000 danske kroner. Dyrere modeller rammes enda hardere.
Bilimportører reagerer allerede på de kommende endringene. Noen fjerner ladbare hybrider helt fra modellutvalget sitt. Andre holder ryddesalg for å kvitte seg med nåværende biler.
Fremtiden for plug-in-hybrider og bilavgifter
Salget av ladbare hybrider har gått ned en stund. Biltypen vil utgjøre mindre enn tre prosent av det totale bilsalget i 2025. Dette er en betydelig nedgang de siste årene.
Elbiler blir stadig mer populære alternativer. De får lengre rekkevidde og raskere lading. Flere offentlige ladestasjoner blir også lagt til.
Ladbare hybrider ble opprinnelig sett på som en overgangsløsning. De skulle bidra til overgangen fra bensin og diesel til ren elektrisitet. Men mange bilkjøpere hopper nå over det trinnet og velger elbiler direkte.
FDM ønsker den nye målemetoden for forbruk velkommen. Organisasjonen mener at det gir et mer nøyaktig bilde av bilenes reelle utslipp. Det er viktig for klimaet.
«Formålet med å gå over til ladbare hybrider og elbiler er å redusere klimapåvirkningen», sier politisk leder i FDM, Torben Lund Kudsk. Han understreker viktigheten av riktige målinger for å nå det målet.
FDM: Danske skatter er utdaterte
– Elbiler har for lengst tatt forbi ladbare hybrider. Både i salgstall og teknologisk, hevder Torben Lund Kudsk.
Han forventer derfor at de høyere avgiftene vil ha en begrenset effekt for de fleste forbrukere.
Kudsk påpeker imidlertid at ladbare hybrider kan brukes miljøvennlige. Dette krever at eierne primært kjører på strøm fra lading. Den nåværende registreringsavgiften straffer imidlertid teknologien alvorlig, ifølge FDM.
FDM kritiserer de danske bilavgiftene for å være utdaterte. De mener at den verdibaserte registreringsavgiften bør avskaffes fullstendig. Dette gjelder uavhengig av kjøretøyets drivstofftype.
I stedet foreslår FDM en skatt basert på tekniske kriterier. Dette kan være faktorer som energiforbruk, bilens vekt og batteriets størrelse. Dette ville gitt et mer teknisk basert system.
FDM nevner også trafikkavgifter som en mulig fremtidig løsning. Det kan muligens innføres i områder med mye trafikk. Det ville være fornuftig å regulere trafikkorken.
Fremtiden for ladbare hybrider ser derfor usikker ut på det danske markedet. Mens trenden mot ren strøm fortsetter, kan du lese mye mer om elbiler, tester av nye modeller og nyheter om bilmarkedet generelt på Boosted.dk.
Finn de siste analysene, guidene og nyhetene fra hele bilverdenen her. Visste du for eksempel at flere bilmerker nå stanser eksporten sin til USA? Les mer om det her
