DM krever at parkeringsselskapenes tilgang til Motorregisteret stenges. Selskapene utsteder nå «oppholdsgebyrer» på 400–600 DKK uten å gi beskjed.
FDM krever nå at myndighetene griper inn mot private parkeringsselskaper.
FDM ønsker å stenge parkeringsselskapenes tilgang til Motorregisteret. Årsaken er at selskapene utsteder nye, «usynlige» gebyrer som sendes direkte til bileieren.
FDM mener at selskapene misbruker terminaltilgangen sin. Tilgangen var opprinnelig ment for å innhente informasjon i forbindelse med faktiske parkeringsavgifter.
Siden samferdselsministeren i juli gjorde det klart at parkeringsavgifter må plasseres fysisk på bilen, har flere selskaper funnet opp nye metoder for lading, og dermed unngått kravet om fysisk varsling.
Systematisk omgåelse av loven
En av de nye avgiftene er et «oppholdsgebyr». Sjåfører kan få det bare for å holde seg på en parkeringsplass – selv om de ikke har parkert. Gebyret er vanligvis 400–600 kroner.
«Det faktum at sjåfører nå risikerer å bli siktet bare fordi de forviller seg inn på en parkeringsplass er feil», sier FDM-advokat Michael Ern Nielsen.
Han påpeker at de fortsetter sin praksis med å sende usynlige anklager. De kalles nå bare noe annet. Men i virkeligheten dekker de det samme som en bot.
FDM mener at denne praksisen er en systematisk omgåelse av det juridiske kravet om fysisk plassering av ladninger.
Den skjulte regningen rammer bilistene
Advokaten i FDM har kontaktet både Samferdselsdepartementet og Skattedepartementet. Tilgang til registeret faller inn under Skattedepartementet.
FDM ber skatteministeren om å avklare regelen. Terminaltilgangen skal kun brukes til å utstede parkeringsavgifter, som må pålegges bilen fysisk.
– Terminaltilgang bør ikke være en carte blanche til å utstede en mengde gebyrer med ulikt navn, skriver FDM i et brev til de to departementene.
Siktelsene er utelukkende basert på et søk i Motorregisteret basert på et fotografert registreringsnummer.
– Vi tror ikke at dette er intensjonen med terminaltilgangen. Uansett bør det presiseres at dette ikke må være tilfelle.
FDM krever at forbrukernes interesser må prioriteres. De må beskyttes mot ugjennomsiktige og plutselige kostnader.
Bransjen er også rammet av skandaler i Sverige.
Saken i Danmark kommer kort tid etter at P-bransjen også har blitt rammet av skandaler i Sverige.
Den svenske Avarn-skandalen er et eksempel på utbredt svindel i bransjen. Et parkeringsselskap ble anmeldt til politiet for å ha svindlet Stockholm kommune for 2,7 millioner kroner.
Selskapet hadde fakturert kommunen for parkeringsvakter som ikke fantes.
FDMs krav om å stenge enkel tilgang til data er ment å forhindre at denne typen svindel også rammer danske forbrukere.
