Bilmerket Fisker Inc. har for lengst gått konkurs. Men nå tar bobestyreren restene av det norske datterselskapet til retten.
Restene av det konkursrammede elbilmerket Fisker er blitt stevnet for retten i Norge.
Gjelden i Fisker Norge har vokst fra 283 millioner norske kroner til over 619 millioner norske kroner eller cirka 390 millioner danske kroner.
Nå saksøker forvalterne tidligere Fisker-folk for ulovlig salg eller bortgivelse av biler.
Dette opplyste bobestyrer Egil Hatling fra advokatfirmaet DLA Piper Norge til BilNytt .
Den store gjelden stammer fra alt fra kollapsede bilsalg til påløpte renter. Konkursboet kjemper nå for å få eiendelene tilbake i boet.
Saken avslører alvorlige problemer i Fisker Norges ledelse.
Forvalterne har funnet brudd på både aksjelovens krav om tilstrekkelig egenkapital og regnskapslovens krav om regnskapsføring.
Gjelden vokser til 619 millioner kroner
Den enorme økningen i gjeld skaper et akutt problem for kreditorene.
Kravet dekker nå over en halv milliard norske kroner, noe som gjør det vanskelig å fylle opp kassen.
Nå har det blitt avslørt at flere biler ble solgt eller gitt bort til selskapets agenter rett før konkursbegjæringen.
Biler som bobestyreren mener er en del av boet.
Bobestyreren har derfor tatt ut stevning i saken. Hovedforhandlingen i tingretten er berammet til 3. og 4. mars 2026.
I Norge ble 425 nye Fisker Oceans registrert etter at de første bilene kom i midten av 2023. Her hjemme var det 362 biler før konkursen slo til.
Kort tid før konkursen påpekte Fisker også at de frasagte seg enhver form for garantibeskyttelse ved å kjøpe en ny bil fra merket.
Boosted har siden avslørt at de mer enn 7000 Fisker Oceans-båtene som klarte å finne eiere, nå er uten internettforbindelse .
Fisker-eiendeler forsvant for nedleggelse
Saken er en del av den totale Fisker-kollapsen. Hele Fisker Inc.-nettverket har for lengst kollapset. Dette gjelder også de danske og svenske datterselskapene.
I sistnevnte tilfelle ble alle selskapskontoene på mystisk vis tomme rett før konkursen.
Det nye søksmålet i Norge fremhever at Fisker-kollapsen kan ha vært et resultat av uaktsomhet og potensielt svindel.
Saken er et alvorlig varselstegn for alle som har investert i nye elbilselskaper.
Saken viser at den økonomiske risikoen for forbrukerne er stor når et selskap går konkurs.
Den juridiske kampen om Fisker-eiendelene kommer kort tid etter at merkevaren mottok en advarsel fra Nasdaq-børsen.
Advarselen ble gitt fordi aksjekursen var for lav. Aksjen ble suspendert, og konkurs fulgte kort tid etter.
Polestar, Volvos søstermerke, fikk nylig akkurat den samme advarselen fra Nasdaq-børsen.
Polestar kjemper for tiden for å unngå å lide samme skjebne som Fisker.
Det svensk-kinesiske merket opplyser imidlertid til Boosted at planen for å unngå total kollaps allerede er godkjent av børsmyndighetene.
