Fords administrerende direktør roser Xiaomis nyeste bil SU7 til himmelen. Han kaller det "fantastisk". Men andre kaller rosen «et slag i ansiktet».
I snart seks måneder har Ford-sjef Jim Farley kjørt rundt en elbil fra det kinesiske teknologiselskapet Xiaomi, noe som har utløst kritikk.
I en ny podcast berømmet han bilen og sa at han har kortsluttet den i seks måneder og helst ikke vil levere den tilbake. Uttalelsen har imidlertid fått blandet mottakelse og møtt motstand fra flere hold.
Jason Isaac fra American Energy Institute har vært blant de mest kritiske stemmene. Han uttrykker bekymring for at en direktør for en amerikansk bilprodusent støtter en kinesisk elbil, spesielt når Ford mottar store skattefinansierte subsidier samtidig.
Ifølge Isaac er det «et slag i ansiktet» for både amerikanske produsenter og skattebetalere, ettersom det amerikanske markedet tradisjonelt forsøker å fremme innenlandsk produksjon. Denne kritikken peker på at Fords valg om å investere i elektrifisering og motta statlige subsidier bør følges av en klar støtte til amerikanske biler fremfor utenlandske modeller.
Det skriver New York Post .
LES OGSÅ: Partiet vil forby alle sjåfører å parkere foran
Ford-direktør Jim Farley har tidligere tatt til orde for en overgang til elbiler på det amerikanske markedet og Fords satsing på utvikling av egne elbilmodeller.
Det faktum at han kjører en bil fra en utenlandsk produsent reiser imidlertid spørsmål om Fords strategi og deres forpliktelse til den nasjonale transformasjonen. For noen representerer Farleys valg et mulig misforhold mellom Fords elektrifiseringsambisjoner og støtte til amerikanske produksjonsstyrker.
Ford har ennå ikke offisielt kommentert kritikken, men saken vekker debatt om balansen mellom global konkurranse og nasjonal støtte til industrien.
Det er særlig spørsmålet om den kinesiske bilens teknologi og prisnivå sammenlignet med amerikanske modeller som trekkes frem som en utfordring i en tid hvor konkurransen om elbilmarkedet er intens. Med prisen på Xiaomi-bilen anslått til cirka 160.000 danske kroner, påpeker kritikere også at denne typen jobbeleker kan ha stor innvirkning på markedet.
Jim Farleys bruk av en utenlandsk elbil blir derfor sett på som en potensiell utfordring for Fords omdømme og fremtidige strategi på det amerikanske markedet.
