Nye fartskameraer er installert på Storebæltsbroen. De er en del av veikontrollen som politiet har problemer med å få til å fungere.
Sund og Bælt, som driver Storebæltsbroen, fikk den aldri til å fungere.
Så nå eksperimenterer politiet med fartskontroll – den såkalte strekkkontrollen – på de samme 18 kilometerne med asfalt.
– Det er deres utstyr på samme måte som det er andre steder i landet. Henvendelser bør derfor rettes til politiet eller det danske Vegdirektoratet, skriver Storebælt, med henvisning til politiet, på sin nettside .
Ifølge Sund og Bælt er utstyret satt opp av det danske vegvesenet og politiet. Rutekontrollen har imidlertid ikke startet ennå.
Ikke bare har ordningen blitt kritisert for å være satt ut til et privat selskap, som først sender bildene til politiet etter at de er tatt.
Bildene, som ble tatt av sjåfører som kjørte fort over broen, var av så dårlig kvalitet at de ikke kunne brukes som bevis mot sjåførene.
Kameraene på Storebælt er ikke den eneste «nye» overvåkingen av sjåfører som politiet implementerer.
Rikspolitiet har brukt over 60 millioner kroner på kjøp av 30 nye stjernebokser og 15 nye fotobiler .
Men som Boosted også har kunnet rapportere, trenger ikke de mange nye fotoboksene å være på hele tiden og samtidig.
