Elbilen Xiaomi SU7, som er på vei til Europa og dermed Danmark, har vært involvert i nok en ulykke hjemme i Kina. Denne gangen involverte den vann.
En Xiaomi SU7 elbil har vært involvert i en sensasjonell ulykke i Kina.
En ulykke som til og med bilen selv har skylden for.
Ifølge kinesiske kilder fortsatte bilens parkeringsassistent ut i vann i stedet for å finne en parkeringsplass.
Systemet forvekslet vannets blanke overflate med vanlig asfalt og trodde det var en uhindret parkeringsplass.
Det hele, som ble fanget på video og delt bredt på nettet, vitner om faren ved å stole blindt på digitale systemer.
Dette kan få store og svært dyre konsekvenser når programvaren svikter.
Bilen kysset vannet
Dramaet utspilte seg nær en dam i Kina, der bilens passasjerer aktiverte «automatisk parkering»-modus.
Tilsynelatende uten å tenke på om bilen også ville klare å parkere.
Tilsynelatende starter alt bra. Bilen kjører trygt fremover, men svinger plutselig mot vannet.
Først når forhjulene er ute i vannet reagerer bilens andre systemer og blokkerer bremsene.
Videoen, som ble delt av Nexta TV på X, viser SU7-en som nærmer seg kanten. Sensorene rundt bilen har tydeligvis forvekslet det reflekterende vannet med klar asfalt.
Ifølge kinesiske medier skjedde alt dette kort tid etter at Xiaomi selv sendte ut en oppdatering til bilens systemer, som skulle forbedre parkeringsassistenten.
Misfornøyd eier krever full kompensasjon fra Xiaomi
Øyenvitner forteller de samme mediene at vannkanten generelt er vanskelig å få tak i.
Det ujevne terrenget og den blanke vannoverflaten kan ha forvirret bilen. Uansett forvekslet SU7-en vannet med en ledig parkeringsplass.
Spørsmålet er om vannet også har trengt inn i bilen og kanskje like viktig, batteripakken.
SU7-eieren har allerede klaget direkte til Xiaomi, hvis assistentsystemer han kaller «usikre».
Eieren insisterer også på at han skal få kompensasjon for eventuelle mangler som måtte finnes på bilen, samt for å ha blitt «negativt påvirket følelsesmessig».
Reaksjonene på sosiale medier i Kina er blandede, og mange håner teknologien som «uferdig» i de delvis selvkjørende bilene.
Xiaomi: Sjåføren må lese bruksanvisningen
Xiaomi har allerede svart igjen og fyrt tilbake mot SU7-eieren.
Bilmerket antyder at sjåføren bare kan ha lest instruksjonsboken. Der står det angivelig at man alltid bør forsikre seg om at bilen kan parkere uhindret før parkeringsassistenten aktiveres.
Xiaomi SU7 ble lansert i 2024. Den ble hyllet for sin Porsche -lignende stil og ekstreme ytelse til under halvparten av prisen av Porsche.
Xiaomi har imidlertid også blitt kritisert for en rekke svært alvorlige ulykker med bilene. Bremsene er visstnok kraftig underdimensjonerte.
Denne typen problemer er ikke ukjente for nye bilmerker. Som Boosted nylig rapporterte, er sikkerheten til nye biler generelt et debattemne i store deler av verden.
Blant annet har den kommunistiske regjeringen i Beijing foreslått å forhindre at alle biler akselererer fra 0 til 100 km/t på under 5 sekunder.
