Volvos største bil noensinne er også den største skuffelsen for bilmerket på veldig lenge. Bare 33 nye LM90 ble laget i mars.
Den nye Volvo LM90 er bilen ingen vil ha. Selv ikke om Volvo bare prøver å selge den hjemme i Kina.
Bilen, som egentlig er en Zeekr 009, med en annen logo og lys, koster nesten én million danske kroner. Og det bør ikke kineserne be om.
I mars måned var det kun registrert 33 eksemplarer av bilen. Og det blir ikke stort bedre om man ser på hva Volvo har solgt av bilen totalt.
Det er kun laget 140 EM90 i år. Det er imidlertid fortsatt bedre enn antall biler Volvo klarte å selge i fjor etter produksjonsstart i februar.
Totalt sett hadde Volvo en veldig dårlig måned i Kina. Salget av elbiler alene kollapset med 53 prosent.
Ifølge den svenske bransjeanalytikeren Claes Hemberg spekulerer kinesiske medier for tiden om Volvo er så desperat etter å selge noen biler at det kan være mulig å eksportere EM90 ut av Kina.
At Volvo har det vanskelig i Kina er imidlertid ikke unikt. Dette er tilfellet for praktisk talt alle vestlige eller tidligere vestlige bilmerker.
Audi har det så vanskelig at tyskerne har laget et helt nytt bilmerke kun for det kinesiske markedet. Den første bilen får over 745 hestekrefter. Les mer om det her .
